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回答者：男性/ 人事総務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2024年03月27日

企業カルチャー・社風:
挑戦する人を優遇するが、会社のために働いてほしい意向が強い。

組織体制・コミュニケーション:
2拠点であること、部署間のコミュニケーションが乏しく、交流し辛い。

ダイバーシティ・多様性:
なし

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年01月28日

企業カルチャー・社風:よくも悪くもアットホーム。働く上で分からなかったら聞くとい

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回答者：男性/ セールス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2022年03月04日

企業カルチャー・社風:裁量が大きく自由でフラット。ビジネスマンとしてのプロフェッ

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月16日

組織体制・コミュニケーション:リモートワークのため、リアルタイムのチャットによる

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月22日

企業カルチャー・社風:会社自体は新しいことをしているが、社内はそこまで新しいこと

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2020年10月12日

組織体制・コミュニケーション：店舗スタッフ同士は仲が良く、とても楽しかったです。

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2020年10月10日

組織体制・コミュニケーション：店舗での人間関係はとてもよく、誕生日などをメンバー

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2020年10月09日

企業カルチャー・社風：ベンチャー企業と長年培った老舗の会社としての両面があります

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2020年10月12日

組織体制・コミュニケーション：すべての事業所の雰囲気を知っているわけではありませ

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回答者：男性/ フロント/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年10月26日

企業カルチャー・社風:体育会系で罵声や怒声が飛び交う。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩時間というものはほぼ皆無であっ

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ネッツトヨタ札幌株式会社

3.3

北海道札幌市東区北二十五条東１丁目１－３８

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:店舗ごとの仲間意識は強いと思います。厳しいこともありますが皆... 続きを見る

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ウエインズトヨタ神奈川株式会社

2.8

神奈川県横浜市中区山下町３３番地

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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大阪トヨペット株式会社

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ディープラス株式会社

2.6

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流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:社員同士はコミュニケーションが取れている方だと思う。飲み会が... 続きを見る

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トヨタモビリティ新大阪株式会社

3.0

大阪府大阪市淀川区東三国３丁目１０－２１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 管理本部主計グループ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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株式会社カーチス

2.7

東京都千代田区新紀尾井町ビル　２Ｆ

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 中古車販売/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ なし

組織体制・コミュニケーション:上司とは話せますが、ぴりついていたりして飛び火する事もダイバ... 続きを見る

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株式会社アビックスコーポレーション

3.8

東京都府中市白糸台３丁目１８－８

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:体育会系の会社となり、先輩後輩の差が激しいです。... 続きを見る

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トヨタ東京カローラ株式会社

2.7

東京都港区芝浦４丁目８－３トヨタ東京販売ホールディングス芝浦ビル　１１Ｆ

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:東京という日本の中でも大きな市場で、尚且つカローラという世界... 続きを見る

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日産東京販売株式会社

2.8

東京都品川区西五反田4丁目32番1号

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:大きな規模のお店だと、個人個人の仕事という感じであまり全体の... 続きを見る

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会社名	cars株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	https://cars-enjoy.com/corporate/
所在地	奈良県天理市川原城町313-1

従業員数	260名
設立年	1960年
資本金	179百万円
代表者	藤堂高明
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1114件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2480件)
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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:上司との距離はかなり近いので、話しやすいとおもいます。ダイバ... (続きを見る)

(2.9)	ブリヂストンリテールジャパン株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 366 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / マーケティング / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / マーケティング部企業カルチャー・社風:小売り事業として地域から支持される店舗・会社を目指している組... (続きを見る)

(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業 / なし企業カルチャー・社風:先輩によるがまあまあ体育会系の雰囲気先輩よりは早く帰れない。... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / TA / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:年に何回か上司と話す時間が設けられているので親身になって話を... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:給与がインセンティブ制なので常に頑張り続けなければならないの... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:店舗ごとに考え方や雰囲気が異なり、ローカルルールのようのもの... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:典型的なトップダウンの会社だと思った。組織体制・コミュニケー... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:上司によって変わりますが、意見のいいやすい環境に変わってきて... (続きを見る)

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