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ちばシティバス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ちばシティバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを18件掲載中。ライトハウスは、ちばシティバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年10月02日

企業カルチャー・社風:与えられた仕事をしているだけで、向上心は特にない、趣味の合

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3

口コミ投稿日：2021年03月21日

組織体制・コミュニケーション:一言でいうと皆、仲が良いです。　気さくに話しかけて

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2020年10月10日

組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲は非常に良い。プライベートでも仲良くし

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3.3

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

組織体制・企業カルチャーの満足点:良くも悪くも年功序列制です。また社内公募制を採用しており、上... 続きを見る

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神姫バス株式会社

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兵庫県姫路市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:安全に対する取り組みはしていると思いますが事故が多いように感... 続きを見る

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株式会社Z

3.7

東京都中央区銀座８丁目１８－１５大川ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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エムケイ株式会社

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京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 事務系総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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株式会社はとバス

3.0

東京都大田区平和島５丁目４－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】今は、財政難になったとしても、時代... 続きを見る

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WILLEREXPRESS株式会社

3.1

東京都江東区新木場1-18-13

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】若い方なら長く働く環境ではあります... 続きを見る

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東京エムケイ株式会社

3.4

東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:お客様に「世界最高のおもてなしを」を掲げて高級車両の保有や、... 続きを見る

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蔦交通株式会社

3.6

東京都葛飾区東金町５丁目３７－１２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:みんな苦労人でとても優しく思いやりのある人達ばかりです。男ば... 続きを見る

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つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント

企業カルチャー・社風:自分の給料を自分で作る分、自由度が高い職場だと思います。上司... 続きを見る

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会社名	ちばシティバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.citybus.co.jp/pc/index.php
所在地	千葉県千葉市美浜区新港３２−１２

従業員数	90名
設立年	1999年
資本金	30百万円
代表者	林田暁
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1209件) 平均年収（正社員） 445 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 第一営業所 / 特になし企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:問題が起きた時も親切に... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(486件) 平均年収（正社員） 347 万円残業時間（月間） 43 時間
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(3.3)	株式会社アシスト口コミ(426件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 35 時間
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(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:客商売なので仕方ない側面はあるものの、あまりにもお客様第一の... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(315件) 平均年収（正社員） 371 万円残業時間（月間） 40 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:横のつながりは強いですが、典型的なトップダウンの社風です。風... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(308件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / ドライバー / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:ジョブチェンジといってドライバーから運行管理に、事務職に、採... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(275件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし企業カルチャー・社風:本社の人間や民間の協力者による添乗調査なるものがあります。運... (続きを見る)

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