口コミ投稿日:2024年02月02日
口コミ投稿日:2024年02月03日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
口コミ投稿日:2024年02月03日
口コミ投稿日:2024年02月04日
回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2024年02月04日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
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3.3
大阪府大阪市港区築港2丁目8-34
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:おもにピッキングを行いました。男女エリアにわかれて作業しまし...
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2.6
東京都港区海岸3丁目1-8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新卒採用と共に中途採用を毎年行っており様々な職種・職歴の社員...
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2.9
東京都港区新橋6丁目16-12京阪神御成門ビル 6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 交通業務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通管理部/ なし
組織体制・コミュニケーション:他事務所との交流はあまりなく本社主催の新人交流会がありました...
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3.3
愛知県名古屋市港区入船1丁目7-40
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 倉庫管理部/ 役職なし
企業カルチャー・社風:昭和な会社。新しいものを取り入れること嫌い、上の人間に何かを...
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3.3
愛知県常滑市セントレア1丁目1第2セントレアビル 2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
2.8
大阪府吹田市清水15-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 料金所収受業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 門真料金所/ スタッフ
組織体制・企業カルチャーの満足点:西日本高速道路サービス関西株式会社の上部組織はネクスコ西日本...
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3.5
東京都大田区平和島1丁目1-2平和島物流センター 7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に柔和な人が多く、皆話しやすい印象であるが、リモートワ...
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2.6
東京都墨田区堤通2丁目12-2
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 機械オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 包装/ 平社員
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケー...
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3.1
東京都港区港南1丁目6-34品川イースト 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若い人間の方が社歴が長く役職者が多い。若手がやるには難しい。...
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2.8
兵庫県尼崎市潮江1丁目1-60JR尼崎駅西NKビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】給料が安いので、バイトを掛け持ちで...
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最新の回答:2024年02月03日
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最新の回答:2024年02月02日
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最新の回答:2024年02月02日
- グランドスタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年02月04日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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道北航空サービス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
風通しの良い職場を目指している会社なので、上職への意見や要望が通りやすいと思います。接客向きの親しみやすい人が多いので、アットホームな会社だと思います。また、帯広空港はワンフロアなので各チームの距離が近く、コミュニケーションが取りやすいと思います。
組織体制・コミュニケーション:
旭川に本社があり、帯広は経営陣はいないですが、各チームのマネージャー、副支店長、支店長がいます。管理職を中心に、社員が働きやすい環境作りが出来るように目指しています。ワンフロアなので他部署とも円滑にコミュニケーションがとることが出来ます。また、若い社員が多く活躍しています。
ダイバーシティ・多様性:
現状では、旅客チームの場合、女性社員しかいません。グランドハンドリングチームは男性しかおりません。ステーションコントロールチームは男女共に社員がおりますが、特に会社としての制限は無いです。面接でも多様性というよりもコミュニケーション能力を見て採用しています。