同じ業界の企業の口コミ
2.7
愛知県名古屋市中区千代田4丁目2-24ダンロップタイヤ中部(株)千代田配送センター 2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上から一方的に言われるだけで下からの意見が通ったのは見たこと...
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2.9
静岡県三島市八反畑107-1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 回答なし/ 販売スタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多々あるように思いました。組織体制・コミュニケ...
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3.3
大阪府大阪市中央区道修町3丁目6-1京阪神御堂筋ビル 7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ サービス開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:老舗企業でありながら、ベンチャー企業。組織体制・コミュニケー...
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3.0
東京都中央区京橋3丁目1-1東京スクエアガーデン 20F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:カルチャーは古い企業体制で上層部は何も考えていないため、全く...
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2.9
東京都港区三田1丁目4-28三田国際ビルヂング 17F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】仕事の指示、目的、最終形が見えない仕事が多く...
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3.2
東京都港区高輪2丁目15-21コシダビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:挨拶できる社員が少ない。若手は挨拶するが、中堅クラスより上は...
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3.1
東京都港区赤坂1丁目1-12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 海外部/ 係長
企業カルチャー・社風:常に業界のトレンドを追っており、新規事業などへの取り組みも行...
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4.1
東京都港区芝大門2丁目2-1ユニゾ芝大門二丁目ビル 4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:難しい業務でない分、今後AIが導入されれば人員削減はあり得る...
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2.7
埼玉県朝霞市栄町4丁目1-16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし
企業カルチャー・社風:既存顧客を対象としたルート営業のため、基本的に前例踏襲的な業...
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3.2
東京都港区芝公園2丁目6-3芝公園フロントタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ セールス/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:スウェーデン企業なので北欧を意識してブランドイメージや組織体...
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株式会社ホンダパーツ九州のカテゴリ別口コミ(4件)
株式会社ホンダパーツ九州の回答者別口コミ(1人)
- 管理 / 主任 / 倉庫管理 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
4.6
最新の回答:2023年03月26日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ホンダパーツ九州の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理/ 主任
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