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契約社員
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その他
女性
回答なし
契約社員
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女性
回答なし
新卒入社
現職

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月22日
福利厚生:特に特記すべきことはないオフィス環境:自社ビルに執務スペースがある。錦
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月22日
勤務時間・休日休暇:仕事が終わらなければ残業、休日出勤する。いつも22時まで残っ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業はあまりないと言っていたが実際は残業代の付か
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口コミ投稿日:2023年03月22日

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 22万円 6万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 112万円
給与制度:営業はインセンティブがあったがその他は特に基本給と残業代のみ評価制度:
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月22日
女性の働きやすさ:本社の事務の人やコールセンターの人は女性が多かったと記憶してい
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3.1
新潟県新潟市西蒲区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
教育・研修:研修という形で初めの1か月は働いたものの、研修とは名ばかりの... 続きを見る
3.2
大阪府大阪市西淀川区中島1丁目23-264
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
福利厚生:福利厚生(退職金、住宅補助、寮、財形貯蓄、社員持株会、ストッ... 続きを見る
3.5
東京都中野区弥生町2丁目33-13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:お客様と会社の事前連絡、打ち合わせ、段取りをまったくしないた... 続きを見る
3.4
東京都中央区日本橋室町1丁目11-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ドライバーの立場だと組合の力が強く会社側に強く要求してもらえ... 続きを見る
3.7
神奈川県横浜市神奈川区菅田町1713-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:この仕事は、お客様をお乗せしないと給与につながっていかないの... 続きを見る