平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
仕事は沢山あります。自分がどれだけ稼ぎたいかによってスケジュールを組んでもらうような形なので、固定で休みが欲しい方、休み...
福利厚生:
定例会などはあるらしい。
コーヒーをよくご馳走してくれたり、先輩達は面倒見もいいです。
資格があれば仕事の幅が広がるので、給料にも反映...
企業カルチャー・社風:
良くも悪くも風通しは良い
ステップアップへの協力体制もある
ドライバー同士は仲が良い
ドライバー同士の連携が会社を支えてる面...
給与制度:
どこにでもある運送会社
走れば走るだけ稼げると思うが実際は運行時間やその他諸々の兼ね合いで限度がある
それはどこの会社でも同じだと思う...
平均年収
344 万円残業時間(月間)
42 時間企業カルチャー・社風:
とりあえず任せられた仕事ができれば
文句は言われない
毎日同じ作業の繰り返しなので
飽きっぽい人には向かないと思う。
自分は何...
企業カルチャー・社風:
これも正直事業所次第。明るい人は多い印象。たまに本当に仕事できない年配の人がいるが、数える程度だし、若い人の動きでカバ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
親会社の経営理念により、人件費などの経費削減に厳しい。
改善行為や新規業務への挑戦は進んで受け入れてくれると思う。
組織体...
事業の強み:
この会社の事業は、日用雑貨系・医薬品系・食品系の3つの柱があり、すべてにおいて利益を上げている。
特に医薬品系では、許可免許を取得...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与に関し、成果は正しく評価されるが、成果を上げていない人との支給差はさほど感じられない。昇給にあまり差はなく、昇格しないと、数年...
給与制度:
昇給は金額幅に個人差はあるが、年に一度定期的に誰に対しても行われる。賞与は親会社に連動のため、非常に良く、他社と比較してもトップク...
平均年収
363 万円残業時間(月間)
81 時間勤務時間・休日休暇:
朝3時半出勤、帰りはバラバラ、早いと夕方3時半、遅いと夜9時。
出勤時間はみんなバラバラ。
自分の配送が終わるまで終わらない...
給与制度:
賞与は小遣い程度。
給料は歩合が半分以上占めるので、毎月バラツキが激しく安定しないので、安心して働けない。
運賃が安い仕事についてしま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:事業所により異なると思うが パート管理の甘さが目立つ。 社員の異動も多いため パートにとっては その都度 新上司との対応をし...
福利厚生:福利厚生はまったくなかったです。働いた時間と日数で計算した給料だけです。少しでもいいので福利厚生を充実させ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与は一律18万円。それにエリア手当ての2万円がついています。賞与も一律10万円です。が、自分は少しだけ評価手当てがつきました。と...
成長・キャリア開発:
事務職は、なんのスキルも身に付きません。ドライバーあがりの方が多く、パソコンすらろくに使えないので、ペーパーレス化の提案...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給は高めに設定されてます。
ドライバー職の社員は、運転するトラックの重量によって変化あり。
決算賞与・夏と冬に業績・査定に応じて1...
成長・キャリア開発:
あるのか不明、規程をみたことがない。
資格取得の試験費用はもらえると聞いていました
働きがい:
面白い業界でした
出来ることであ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:給料はいつも計算が間違えられて明細で記載されている金額と振込額が違う時がたまにある事。そしてたりなかった分が次の給料日まで振り込ま...
給与水準:相和流通相模原で体験応募をしてそろそろ3ヶ月たちますがまだもらってません(振り込めてません)。電話できくと手配中もしくは手続中って...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間モデル年収:
入社年数や役職に応じて昇給するのは
全国社員だけだと思います。
地域社員は一応、正社員ですが
パートやアルバイトと変わらないと言うか
む...
勤務時間・休日休暇:
休日に関しては大型連休がもうけられていて家族との旅行等の時間が取れやすかったり物流会社にしては年間休日が多い方だと思う。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
異業種にも手を出していかないと先がない感じではある
事業の弱み:
高年齢化が進んで若い人達が入社してこないので将来的に不安
事業展望:...
企業カルチャー・社風:
保守的な会社なので現状維持が精一杯
組織体制・コミュニケーション:
交流はほとんど無いが言いたい事は言える
ダイバーシティ・...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
365日稼働の業態ですので、基本的に日曜祝日がお休みで、指定休(月あたり2日か3日)を割り当ててどこかで休むといった形で...
事業展望:
子会社ですので荷主企業が親会社のみとなります。今のところは業績も安定的に推移して来ましたが、今後ともそれが続いていく保証はなく、あ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関しては自分の裁量で決まるので、早く終わらせたい人、自分のペースででやる人などいたと思おます。
多様な働き方支援...
給与制度:
大丈夫だと思います。残業代もちゃんとでており皆さんよく働いていました。
ただ雨の日は悲惨な感じ
評価制度:
実直主義でいい会社でした
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
マツダの関連会社ということもあり、マツダと同じようなシステム、考え方をもった事業運営があるため、マツダの物流部門といっ...
事業の強み:
マツダの子会社であるため、マツダがなくならない限り、仕事がなくなることはない。また、近年はマツダの海外進出にともない、同じように...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:モノが出てくるのを待ってるだけ中の仕事が細かくわかりづらいどんなに遅く出発しても間に合わせなくてはいけない行った配送先でも気を使う
新規事業への取り組み:毎年赤字マイナス計上している会社責任者がやたら多い責任者だけがちょくちょく年数だけで昇進する平社員は永遠に同じ給料
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は行く先々によって自分で決めていく為ドライバーによって違う。
主に2t乗ってる人は土日休みの人が多いが仕事が忙しい...
賞与:
賞与という名前ではなく寸志という名前で給料の何ヶ月分ではなく最高10万までの間で支給される為一律の金額は人それぞれ
一年以上在籍と無事故...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的に自由です。定時の概念もありません。指示書通りの時間に積んで降ろせば問題ありません。休日も希望休が自由に取れます。...
給与制度:
給与は運賃に対するパーセンテージの完全歩合制です。退職金、賞与、交通費、各種手当は一切ありません。
評価制度:
大手の様な煩わしい評価...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
朝早くからの仕事もあり大体夕方前には終わる。
希望すれば朝早くから夕方まで、その後にもう一仕事して稼ぐ人もいた。
任される仕...
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは良いと思う。
上下関係もそこまで厳しくなくこまっていたらお互いを補助するなどのサポートもあっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事の裁量権:
毎日の予定を前日に伝達され、当日は、予定の組み立てや優先順序、ルート選択など、本人の裁量に委ねている。
成長支援制度:
仕事上、必...
仕事を通して身につくスキル:
運転技術の向上や、配送に関わる免許の習得などが、ある程度望むことが可能かもしれない。
今後のキャリア像:
残念ながら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
よくも悪くもいい加減
組織体制・コミュニケーション:
組織としては機能していない、仲の良い社員同士はコミュニケーションとる...
勤務時間・休日休暇:
給料が正社員なのに時給である。そのため働く時間を調整しようと思えばできるという点からするとワークライフバランスが良いと言...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
年間休日も多く、大型連休も年3回(GW、夏季、年末年始)各9日程度あり、
非常にプライベートの時間が取れる。その他4連休も...
企業カルチャー・社風:
コロナ渦も明け、社員行事もあり、社員同士仲良くなりやすい社風です。
組織体制・コミュニケーション:
上司も話しやすく普通に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
完全古参主義
組織体制・コミュニケーション:
形の組織体制
ダイバーシティ・多様性:
性別には差別ない
勤務時間・休日休暇:
勤務地による。
労働時間管理はしている方。
休日休暇も取得しやすい
がっつり稼ぎたい人には向いてない
多様な働き方支援:
副業出来...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:作業に時間がかかってしまう為拘束時間が長くなりがちです。運送業なので出勤時間や退勤時間がまちまちなので生活のリズムに慣れるのに苦労...
事業での社会貢献:運送業なのでお客様が指定の場所や時間に間違いなく綺麗に届けることができることで世の中の物の動きに自分が関与してるんだなと感...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事を通して身につくスキル:
トラック運転とホークリフトの免許が取れたこと
配送と搬入時の導線の見つけ方
荷物の積み込みなど地図の見方など
トラック...
勤務時間・仕事量:
一日の積み込みの重さは、二トン弱のキッチンのセットを三軒分積んで指定の時間に搬入しますかと帰社後、幹線便の到着後、明日の予...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務開始時間は、仕事の内容によって異なりますが、いろいろな時間を選ぶこともできます。昼間に働きたい方は朝の出勤、夜間に働...
福利厚生:
昨年から 24時間すべてのケガに対して保証を受けられる保険に会社が加入してくれました。就業中はもちろんのこと、就業中以外にケガをし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:毎日帰れること。家族サービスもできる。
給与水準:給与を高くして欲しい。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:欲を言えばもう少し給料が上がるとありがたいです。
会社の安定性:大手スーパーへの納品なので、安定性はあります。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
年間休日は75日程度ですが、緊急時には気軽に休めます。有給休暇という概念もあまりない為、サボった人が得になるような会社で...
給与制度:
社員登用有りとありますが、10年以上実績はありません。会社として仕事が減ると、社員も給料が減ります。
評価制度:
定年間際の方の古い考...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
女性ドライバーは存在しているが、男性と同じ処遇なのでごく僅か。トイレは簡易トイレを水洗化した和式なので女性は使いにくいと思...