平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給・賞与共に仕事の業績などの評価で決定するので、やりがいを感じることができる。
資格手当があり、資格取得に関しても資格取得補助制度...
給与制度:
契約社員ドライバーでしたが、ボーナスは毎回寸志のみでした。昇給無し。無事故手当無し。
持っている免許・資格で多少の手当てが毎月ありま...
給与制度:
在籍中は完全歩合なので営業所の仕事内容により年収に格差が生まれていた。営業所によっては待機時間が長く拘束時間が長い割に歩合なので収...
勤務時間・休日休暇:
有給休暇は有り事務方は取っているが、ドライバーで取っている人間は殆ど居なく、完全歩合なので休めば収入は当然ない。退職時に...
教育・研修:自由な社風であり、会社の上層部とも意見交換ができるのは魅力ですが、言われたことだけをやっていれば・・・という考えだと困惑してしま...
給与水準:現代の運輸業界における中小・零細企業は仕方ないのかもしれませんが、業績を見て支給されるボーナスはやはり満足いくものではありません。...
勤務時間・休日休暇:
休日出勤はほぼなし。
ドライバーさんは場合によって土曜日祝日頼まれる事もある様ですが、断ることも可能です。
ただ、年末年始や...
福利厚生:
寮は一応ある所にはあります。
ただ、新規入居できるかは現在不明です。
退職金の代わりに確定拠出年金あります。
住宅手当もあったはずです。...
企業カルチャー・社風:
人情味を感じました。
風通しは良いと思います。
担当の方は情報共有してくださいますし、相談すれば話はしっかりと聞いてくれま...
成長・キャリア開発:
独り立ちまでしっかり研修してくれます。
働きがい:
商材が医薬品なので、エッセンシャルワーカーといわれる配送の中でも、
とくに...
勤務時間・休日休暇:
普段はほとんど残業もないのですが、平均すると残業時間も20時間を超えることもありません。繁忙・閑散については、基本的に公...
組織体制・コミュニケーション:
「発注者」「発注を直接受けた元請けさん」「実際に現場で作業をする協力会社さん」と、担当やポジションによって必要...
給与水準:技術職ではないがもう少し手当ての幅を広げて欲しい
働きがい:組織全体で協力し助けあいながら仕事が出きる
働きがい:物を運ぶという仕事ですが、人とのコミュニケーションをとりながら、信頼関係を構築しなければいけません。それを通じて成長を実感していま...
雇用の安定性:自らが手を上げなければ新しい仕事は獲得できません。一方で手をあげれば新しいことにチャレンジできます。
平均年収
571 万円残業時間(月間)
24 時間給与制度:
給料は同業他社と比べると高いほうだと思う。残業代が1分単位で出るので、残業の多い部署だと若手でもかなり給与は高くなる。家賃手当が、...
給与制度:
年一回の昇給/昇格
ここも年功序列・男性優位がいまだに残っている
物流業界としては良い給料だと聞く
評価制度:
「運」次第
部署によって昇進...
平均年収
602 万円残業時間(月間)
25 時間企業カルチャー・社風:
・会社自体は、全員営業というスローガンを掲げているものの、従来の受け身体質が浸透しているので、なかなか変わろうという雰...
企業カルチャー・社風:
穏やかな人が多く、輪を乱す人はほとんどいない。
変化に対して柔軟では無い。
20代~30代の退職により、圧倒的に若手・中堅...
平均年収
463 万円残業時間(月間)
59 時間給与制度:
基本給がかなり低く、基本給ぷらす残業代というシステムです。残業してなんぼという感じの給料体制に変わりました。その為残業がない月は給...
企業カルチャー・社風:
挑戦しやすく、風通しもいい。
社内の交流は深く話しやすい。
組織体制・コミュニケーション:
組織間も上司もはなしやすく相談し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
親会社から安定して案件を受注しているため、挑戦というよりも保守的な社風です。一部部署では新しいことに挑戦していますが限...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間
日勤 830〜1730 (実働7.5時間)
宿泊勤務830〜翌700(実働15時間)
休暇の調整
代わりがいれば有給は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
この手の業界は余程の事がない限り、食いっぱぐれる事は無いと思います。
創業以来、赤字を出した事がないのも強みだと思いました。
成長・キャリア開発:
資格関係は会社が費用を負担して取らせて頂けました。
また、保有している資格によっては、手当が出ていました。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給190000〜勤続年数で変わる
他手当が豊富でドライバーの給料としては非常に高いと思います。
大型450000以上可能
4t 30...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は営業所による。
事務職は8〜17
ドライバー職は勤務地によりますが
1〜10 3〜12 17〜2 21〜6
など様々な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
社員寮に住むと、月1万5千円で住むことができ、貯金がとてもはかどります。
事業の弱み:
上司がちょくちょく休んだりしていて、正直信頼...
福利厚生:
日本ハムのグループ会社であるため、福利厚生は充実している。有休や社宅、住宅補助など通常会社に欲しいものは揃っているように感じる。
オ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:運転の好きな方は辛うじてやりがいあります。運転するだけの業務は最高だけどあり得ない話、荷物があるわけで積み込み、卸しがさまざまで、...
勤務時間・休日休暇:休日出勤、平日出勤と同じ扱いです。会社所定出勤日数を越えないとまたもに給料がもらえないので、土日休みを希望してしまうとか...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
運送業の為、基本的に一人で行動することになりますのであまりコミュニケーションは取らない仕事です。(研修期間は除...
入社時の期待と入社後のギャップ:
前職はIT企業で働いており、普通車の運転経験もほとんどありませんでした。
道路などもわからず、本当に右も左もわ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
所属していた部署は残業はそれほどありませんでしたが人員不足で隔週もしくはそれ以上で土曜出勤していました。
休暇を取れないわ...
勤務時間・休日休暇:
早番3時から13時頃まで。遅番13時から25時頃まで。一般(日勤)5時から17時頃まで。3パターンのシフトを1週間交代で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
ローリーの仕事は簡単だと思ってこの業界に入るなら辞めた方がいいです。当初は積み込み荷降ろしはホースを繋いで勝...
勤務時間・休日休暇:
この業界全般に言えることですが、朝番の早朝出勤はとても早いです。大体4~5時ですが3時から出るのもあります。出庫後途中休...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:賞与を貰えない生活が長年続いていたので、待遇が劇的に変わる事を願っていたから。確かに年2回の賞与、年間100日の休日...
勤務時間・休日休暇:一週間勤務後、ずっと残業続き。基本的に単独作業では無く班で動くので帰りたくても帰れない日々。一日2時間、3時間の残業が当...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
免許の取得を斡旋してくれます。
中型や大型。
トラックの運転練習もしっかり面倒みてくれます。
とにかく本人のヤル気次第です。
ヤ...
事業の強み:
配送取引先は無限大だと思います。
充足率を伸ばせばどんどん大きくなると思います。
事業の弱み:
従業員の人数に合わせた仕事をしているこ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
歩合色が強い、やったらやった分になる仕組みはあるので、いい時は良いが仕事が薄い時などは少し収入が落ちる。
でも年収ベースではいいほう...
成長・キャリア開発:
メンタルは強くなりました。
唯一の給料が心の支えでしたが、会社都合で減給される事が多々あった為離職率は高いです。
支援制度は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間多様な働き方支援:暇な時と忙しいときが極端で、休めるときは休める。しかし、直前に多くの仕事が入ってきたりする。その辺りはどこの会社でもあるこ...
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】良いと感じるかは個人差があるが、バーベキューやスポーツ大会など、休日を侵食するイベントに参加が必...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】仕事の進み具合によるが、休憩はきちんと取ることが出来る、やり方次第ではかなり身体的には楽ではな...
勤務時間・休日休暇:勤務時間は少し長いが、身体的に楽な仕事なのであまり気にならないかと、何かあれば社長に相談すれば大概なんとかしてくれる
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
今は免許支援制度があるので、未経験な人でも親切に指導してると聞いてます。
働きがい:
ドライバーの意見を聞いてくれる。
時間が...
福利厚生:
福利厚生は充実してると思います
オフィス環境:
立地、建物は悪くないと思います
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:前の日に積み置きして置いた物を朝アルコールチェックしたら??点呼も無しですぐさま出庫出きる??ので普通の運送会社では考えられないけ...
仕事内容:とにかく前の日に積んで置いてもらっていても自分が積んだ物では無いからタンクローリーの回りとタンクローリーの船の上は確実にチェックす...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:?一般社員研修?中堅社員研修?拠点長研修と3つの研修があります。一般社員研修は通信教育で学習しますが、業務に関連した資格取得のた...
会社の安定性:会社は創立75年となり物流事業を本業としています。具体的にはトラック運送事業・倉庫事業・倉庫荷役保管管理業となり、5営業所、2...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間多様な働き方支援:仕事の状況は自分で段取りしてドライバーとして動くのでその日の状況などで遅れが発生したりして約束をキャンセルする事も有ります...
雇用の安定性:雇用については安定して来ていると思います。仕事も少しずつですが増えてきているのと社会保険給料の改訂等国の方針に沿っ...