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北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）の事業展望・強み・弱みの口コミページです。北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを958件掲載中。ライトハウスは、北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年02月26日

事業の強み:北海道新幹線の札幌開業やそれに伴う札幌駅周辺の再開発事業が、今後の経

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 特になし

4.3

口コミ投稿日：2023年12月09日

事業の強み:車社会のため、どうお客様なら鉄道を利用してもらえるかといった、慫慂に

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月15日

事業の強み:良くも悪くも大手企業であることや、同種の競争相手の企業が存在していな

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年08月21日

事業の強み:福利厚生はしっかりしている。乗車券はただですので、札幌圏配属だととて

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回答者：男性/ 検修/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月05日

事業の弱み:各現場での昔体質が抜けて

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回答者：男性/ 係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年08月24日

事業の強み:ない事業の弱み:離職率の高さ事業展望:10年以内に

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月27日

事業の強み:鉄道というインフラ基盤を担っていること。事業の弱み:一極集中化が進む

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回答者：男性/ 線路保守/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 施設技術係

2.4

口コミ投稿日：2024年01月22日

事業の弱み:乗客数・収益ともにJR他社と比べると低水準。他インフラにお客を取られ

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月16日

事業の強み:よくも悪くも大手企業であることや、同種の競争相手の企業が存在していな

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回答者：男性/ 建築/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月17日

事業の強み:会社が大きい分、職種が多様である。鉄道のみならず、商業系・医療系・グ

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月14日

事業の強み:赤字経営の会社だが、国からの支援を受けて運営しているので、これから先

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月04日

事業の弱み:資産をうまく活かしきれていないこと。新規事業に投

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月15日

事業の弱み:経営が安定していないので

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月27日

事業の強み:北海道の鉄道をほぼ独占し

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月24日

事業の強み:新幹線の延伸を控えていること。事業の弱み:鉄道事業を運営していること

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月11日

仕事内容：線路設備の保守・検査のメンテナンス業務です。必要によりお客様の苦情対応

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年08月02日

事業の強み:約10年後の北海道新幹線全線開通にすごく力を入れてる感じがある。観光

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年11月26日

事業の強み:北海道唯一の鉄道会社なので殿様商売事業の弱み:高速道路の延長などによ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月09日

仕事内容：決められた事を行えば良いが、外的な要因で個人の柔軟性が必要となる。それ

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回答者：男性/ フィールド職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年11月24日

事業の弱み:鉄道が一番お金が掛かりお荷物と言う本末転倒な事になっている。事業展望

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年10月05日

事業の弱み:保守的か革新的かというと、保守的なのではないかと思われます。中堅社員

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回答者：男性/ 保線業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年07月13日

事業の強み:おそらく倒産はない事業の弱み:給料は上がらないしボーナスもないので成

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年08月06日

事業の強み:なし。事業の弱み:そもそも、反日左翼・革○派が鉄道事業者に入りこんで

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年12月26日

事業の強み:鉄道自体は無くならない事業の弱み:鉄道の利用者が減っているので、今後

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年08月03日

事業の強み:本業の鉄道事業は頭打ちですが、色々なことを手掛けているので柔軟に他の

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回答者：男性/ 鉄道車両整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両検修/ 車両係

2.0

口コミ投稿日：2020年09月04日

事業の弱み:潰れないのがわかっているからみんな怠ける。外から見えない職種は国鉄時

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年06月24日

事業の強み:北海道の交通を支えているという点では、ナンバーワンだと思います。事業

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月19日

事業の強み:赤字なのはニュースをみていてわかる

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回答者：男性/ 保線/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年06月05日

事業の強み:北海道の大部分を占める鉄道事業者事業の弱み:土地柄上、鉄道事業のみで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：計画が途中で頓挫したり、追加になった際の予算の振り分けで本社のレスポン

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：車両を動かすのに必要な物品を調達しているが、計画更新の必要な部品が生じ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

社長の手腕：社員をやる気にさせるように持って行ってくれてると思います。気さくな人

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月30日

会社の安定性：「単独では維持することが困難な線区」等を発表して、持続可能な交通体

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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月給16万8021円～＋残業代全額＋各種手当＋賞与年2回（昨年度3.65ヶ月分）北海道内の事業所（札幌・旭川・帯広・函館・釧路・岩見沢・室蘭・北見・名寄・安平町追分　他）※希望考慮

鉄道フィールド職（駅業務系）◆将来は運転士・指令員などへ/未経験歓迎/賞与昨年実績3.65ヶ月分

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月給16万8021円～＋残業代全額＋各種手当＋賞与年2回（昨年度3.65ヶ月分） JR北海道各駅での勤務、または本社・支社（札幌・旭川・函館・釧路など）での勤務の場合もあります。

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正社員

月給16万8021円～＋残業代全額＋各種手当＋賞与年2回（昨年度3.65ヶ月分） ■本社／北海道札幌市中央区北11条西15-1-1 ◎JR函館本線「桑園駅」より徒歩1分

会社名	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrhokkaido.co.jp/
所在地	北海道札幌市中央区北十一条西１５丁目１－１ＪＲ北海道本社ビル

従業員数	6429名
設立年	1987年
資本金	9000百万円
代表者	島田修
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1424件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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