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北海道旅客鉄道株式会社(JR北海道)の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:会社気質が昭和時代と変わらない。組合の力がかなり
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月28日
女性の働きやすさ:多少の配慮はあると言え、男性ばかりの職場であるのでなんとも言え
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月10日
女性の働きやすさ:女性運転士は居ませんが、少しずつ色んな職場に女性が増えてきてい
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回答者: 男性/ 工務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年11月16日
女性の働きやすさ:全職種がそうではありませんが、働けるような準
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年10月25日
成長・キャリア開発:指定された資格を取得すると、お祝い金が最大
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回答者: 男性/ 車両部品整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月03日
女性の働きやすさ:福利厚生の充実具合から考えると、比較的働きや
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:毎年昇給がある。しかし、初任給が少ないためなかなか年
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:他のJRと比べて圧倒的に設備
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月20日
女性の働きやすさ:女性の管理職登用はある。休暇の取り
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年05月30日
組織体制・コミュニケーション:上司とは常に話しやすい環境が整
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年04月01日
女性の働きやすさ:女性も増えてきたが、まだ男性中心の会社なの
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年09月16日
組織体制・コミュニケーション:乗務員は上下関係が厳しい職
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回答者: 男性/ 検修/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月05日
事業の弱み:各現場での昔体質が抜けて
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年11月14日
福利厚生:社宅・寮完備(特に寮は場所によりアパートタイプ、共同タイプがありバラツ
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年09月20日
福利厚生:社パスが出るため、通勤だけでなくプライベートの移動も補助されます。優等
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年08月23日
福利厚生:福利厚生は各種手厚いと思うオフィス環境:建物自体は老朽化が進み、設備も
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年04月06日
福利厚生:福利厚生で一番いいのは道内の普通運賃が無料。特急料金が半額で、格安でJ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月27日
組織体制・コミュニケーション:上位下達が基本だが、意見を聞いてくれることもある。
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月05日
成長・キャリア開発:資格取得手当、研修は充実している。働きがい:地域の足を担う業
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月29日
福利厚生:退職金、住宅補助、寮、社宅等はあるが、社宅は古すぎて住めたもんじゃない
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年08月24日
福利厚生:寮は古いが家賃は安い。冷暖房やネット環境はない。オフィス環境:とにかく
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年06月12日
勤務時間・休日休暇:休日出勤はありません。また、異常時でなければ残業もありません
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回答者: 男性/ 列車乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車掌所/ 車掌

2.0
口コミ投稿日:2022年06月19日
成長・キャリア開発:通信教育制度がある。希望や意思があれば試験を受けて合格するこ
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年08月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップ自体はそこまで感じたことは無いが、まだ国
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年06月12日
福利厚生:JRなので福利厚生は良い方だと思います。寮もあります。ホテルや旅行など
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年08月24日
事業の強み:ない事業の弱み:離職率の高さ事業展望:10年以内に
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月29日
成長・キャリア開発:ずっと鉄道会社にいるなら良いが、それ以外の会社では使い物にな
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年08月23日
勤務時間・休日休暇:勤務時間、休暇の調整等は簡単に行える多様な働き方支援:リモー
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年11月14日
企業カルチャー・社風:風通しは職場により異なるが、基本的には良い印象ダイバーシテ
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回答者: 男性/ 列車乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車掌所/ 車掌

2.0
口コミ投稿日:2022年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 2万円 75万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 75万円
給与制度:毎年昇給はある評価制度:試験に着実に合格すれば昇進は可能と思われるが、
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月21日
成長・キャリア開発:正直なところ、この会社で学べることはないと思う。強いて言うな
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年09月12日
福利厚生:福利厚生に関しては元国鉄というだけあって一般企業と比べて厚遇ではないか
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月21日
福利厚生:社宅・寮はあるが、築40年以上の社宅に到底住もうとは到底思えない。また
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年05月29日
福利厚生:自社路線を格安で利用できる。オフィス環境:箇所による。新しい所と古い所
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月27日
成長・キャリア開発:接客に関してはスキルを磨けると思う。働きがい:お客様にお礼を
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