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いすゞ自動車株式会社のIT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル他)職種の女性の口コミ

現職
現職

回答者: 女性/ 社内SE/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ システム部門/ 一般社員

1.6
口コミ投稿日:2022年02月04日
成長・キャリア開発:・システム開発のほとんどを外部に委託しているため、ユーザーと
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回答者: 女性/ 社内SE/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ システム部門/ 一般社員

1.6
口コミ投稿日:2022年02月04日
勤務時間・休日休暇:・仕事を減らすという考えがないので、人員に対して仕事量が膨大
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回答者: 女性/ 社内SE/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ システム部門/ 一般社員

1.6
口コミ投稿日:2022年02月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
給与制度:・他自動車メーカーと比べてなかなか上がらない。役職付きと一般社員の給与
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回答者: 女性/ 社内SE/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ システム部門/ 一般社員

1.6
口コミ投稿日:2022年02月04日
福利厚生:・独身寮は入りやすいが立地が悪い。社宅はあるが抽選制でなかなか入れない
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回答者: 女性/ 社内SE/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ システム部門/ 一般社員

1.6
口コミ投稿日:2022年02月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:・グループウェアや業務システムが数十年前のもので
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回答者: 女性/ 社内SE/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ システム部門/ 一般社員

1.6
口コミ投稿日:2022年02月04日
女性の働きやすさ:・制度は整っているが女性社員の数が少なく、また男性上司への申請
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回答者: 女性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
教育・研修:大人数の教育が開催されることがあり、理解が容易でないときなどは十分に
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回答者: 女性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
教育・研修:社会人として第一歩である常識から業務知識の習得、技術の習得まで教育内
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回答者: 女性/ 社内SE/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ システム企画室

2.9
口コミ投稿日:2022年07月19日
企業カルチャー・社風:自発的な提案は好まれず、どこの誰が言い出したことなのかが上
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回答者: 女性/ 社内SE/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ システム企画室

2.9
口コミ投稿日:2022年07月19日
成長・キャリア開発:階層別教育など制度が整っており、社会人として必要な素養は年齢
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回答者: 女性/ 社内SE/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ システム企画室

2.9
口コミ投稿日:2022年07月19日
勤務時間・休日休暇:ほぼ毎日深夜まで残業をしていた。ただし、休日はしっかり休める
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回答者: 女性/ 社内SE/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ システム企画室

2.9
口コミ投稿日:2022年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
評価制度:年功序列が強い。だが管理職になるにもハードルがあるため、上がれない人も
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回答者: 女性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
仕事内容:取り組みたい仕事内容のヒアリングかあり、概ね希望にそったチャレンジをさ
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