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業務委託
その他
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:リスク回避に熱心、責任回避、どこも責任を取りたがらないから先に進まないことも多い。結局営業が持たさ
回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.7
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:社風は正直わかりませんが、風通りは良くないです。組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケ
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:部長以上くらいには古い考えの人も多い。新しいことを即断即決は行えない。切り替わるのにはまだ時間がか
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:・中堅自動車メーカー。良く言えば少数精鋭だが、悪く言えば若手・中堅社員の負担が大きい。・大手自動車
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:昔ながらの日本企業である。ただし、1つのプロジェクトに関わる人数が少ないため、若手ベテラン問わず積
回答者: 男性/ エンジン開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
4.7
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:自分の所属職場は何でも話せる職場だと思う。組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーショ
回答者: 男性/ 商品企画設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門
3.1
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:若手でも海外出張等で経験を積ませたり仕事を任せていく風土はあります。組織体制・コミュニケーション:
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:徹底した年功序列です。会議などを進める上でも、誰が言ったかが重視されます。若手が正しいことを言って
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.3
2022年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:困った時は先輩が相談に乗ってくれたり、様々な部署の方と話をする事ができるため、風通しが良い
回答者: 女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.2
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:古き良き日本の会社感があります。派手な体育会系というよりは優しく真面目な人が多い印象です。組織体制
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:少数精鋭とは言っているが、言い方変えると人が慢性的に少ないと思う。仕事も担当者任せで上司は責任を取
回答者: 男性/ 調達企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 調達企画部/ 担当
3.9
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:典型的な日系大手といった印象。意思決定に時間がかかる。社会の流れに押されてやっと変化を起こす体制を
回答者: 女性/ プロジェクト採算予実管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 原価企画部/ 一般
3.4
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:少数精鋭。一人が取り扱う金額が大きい。新入社員でもその点はやりがいが持てると思う。組織体制・コミュ
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:扱っているものがトラック(仕事の道具)ということもあり、かなり保守的なイメージ。組織体制・コミュニ
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
2021年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:営業部門は組織編成があり、機能別に別れたことでコミュニケーションが難しくなった場面が多々見
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:少数精鋭で仕事を進めるので部署によってはかなり忙しくなる。組織体制・コミュニケーション:開発はいろ
回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産
3.8
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:まじめな人が多いと思う。ダイバーシティ・多様性:外国の人は現在少ないと思うが、今後どうなるかはわか
回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:30代後半から40代が2000年代にあった経営危機の影響で非常に少ない。故に若手に任せて貰えるとの
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:品質にこだわり、泥臭く全員参加式で考えるカルチャーがある。あまり効率的とは言いがたいが、一方で仕事
回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:社風はちょっと硬い感じがします。組織体制・コミュニケーション:年齢関係無しにとても仲がいいです・ダ
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア
4.8
2020年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:社員同士は一緒に作業することが多いので、仲が良い人がたくさんできる傾向にあると思うボーリン
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:古くからある日本企業の文化を踏襲している。いまだに書類での承認等が多く、電子化が実用されにくい。組
回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
2019年時点の情報
企業カルチャー・社風:年功序列、昔からの古風な日本企業と言える。仕事ができない中年社員が多く、若手社員が苦しんでいるとい
回答者: 男性/ 組立/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.3
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:作業員になるべく負担を掛けないような工夫が至るところに見受けられます組織体制・コミュニケーション:
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
1.8
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:良くも悪くも大企業病を体現したような会社。社員は能動的で、問題の事前発見や改善意欲が感じられない。
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:所属する海外営業本部について:”営業”とは名ばかりで、担当者の業務は各国Distributor
回答者: 男性/ 研究実験/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 試作部/ 一般
2.8
2022年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:上層部や現場責任者の裁量によって左右されることが多いので、それにより優遇される人、逆に虐げ
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:体育会系組織体制・コミュニケーション:特になしダイバーシティ・多様性:特になし
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
2022年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:自動車開発の特徴であるフラットさと、封建的なところが入り混じってます。プロパー同士は職場が
回答者: 女性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:とにかく古い。昭和的な考え方の人が多く融通はきかない。ダイバーシティ・多様性:多様性はない。90%
回答者: 男性/ 分からない/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:古い。慣習に囚われる。年功序列。何もしなくても金がもらえる。できる人が、ある程度負担を被ってくれる
回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 購買
3.1
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:極めて古風。部門を跨いだ異動が少ないこともありセクショナリズムが強い。全社的な考え方や、社会貢献の
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:完全に上意下達である。上の人間が白といえば、黒くても白になってしまう傾向にある。ダイバーシ

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ライトハウス 会社ロゴ
会社名 いすゞ自動車株式会社
業界 自動車・同附属品製造
URL https://www.isuzu.co.jp/
所在地 東京都品川区南大井6丁目26-1大森ベルポートA館
従業員数 8172名
連結従業員数 36978名
設立年 1937年
資本金 40644百万円
代表者 片山正則
決算月 3月
上場年 1949年
平均年収 766万円
平均年齢 41.2歳
※ 一部、四季報データ参照

いすゞ自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを598件掲載中。ライトハウスは、いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!

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事業の強み:値上がりをしているが値引きをまだ行っている。安いが取り柄であ... (続きを見る)

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本田技研工業株式会社

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キヤノン株式会社

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回答者:男性 / Webディレクター / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務時間は7.5時間で残業もあるにはあるが激務というほどでは... (続きを見る)