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いすゞ自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外営業部

3.1
口コミ投稿日:2024年01月12日
企業カルチャー・社風:
古い社風がはまり離れず、風通しはあまり良い方ではない。
しかし、社内SNSや私服で出勤する社員がいるなど、最近の働き方改革に頑張って対応しようという動きは見られてきた。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は常にあるわけではない。
基本的には話しかけやすい社員が多いが、厳しい上司も多い。

ダイバーシティ・多様性:
外国人の方を採用するなど、国際は特に関係ない。

回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2024年01月28日
企業カルチャー・社風:案外やらしてくれます。あれこれやりたい人は、この会社で元気
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ シャシ設計/ 一般

4.8
口コミ投稿日:2024年03月17日
組織体制・コミュニケーション:他部署とのコミュニケーションは取りやすいです。部署
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回答者: 男性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年08月17日
企業カルチャー・社風:古い会社でもあるため、年功序列が抜け切れていない部分もあり
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
企業カルチャー・社風:扱っている製品が製品なので、挑戦する雰囲気はない。ゆっくり
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ シャシ設計/ 一般

4.8
口コミ投稿日:2023年08月27日
企業カルチャー・社風:上司にも意見を言いやすいです。自分の意思を持っている人が多
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回答者: 男性/ 技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部門/ 一般

4.1
口コミ投稿日:2023年03月21日
企業カルチャー・社風:従来からの流れを組む傾向が強いと思われる。また、人の移動が
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回答者: 男性/ 営業技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月16日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの日本企業といった感じですが、最近は少
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回答者: 女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年11月02日
企業カルチャー・社風:のんびり。なので積極的で声が大きく優秀であれば出世しやすい
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年01月02日
企業カルチャー・社風:風土コンプラ意識や品質に対する考え方はしっかりしている。保
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年09月25日
企業カルチャー・社風:ここ数年の他社との協業などを契機に風通しはよくなっていると
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回答者: 男性/ 工員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月25日
企業カルチャー・社風:保守的だと思う。組織体制・コミュニケーション:最近は革新に
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年01月19日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多くある。風通しは良い方だと思う。組織体制・
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回答者: 男性/ 営業部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年06月10日
企業カルチャー・社風:社風を変えていこうという動きはあるが、それがうまくいってい
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年12月27日
組織体制・企業カルチャーの満足点:一丸となった際のスパーク力は凄い。特に災害時等
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月30日
組織体制・企業カルチャーの満足点:声が出せさえすれば上に行くのは可能だと思います
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月08日
企業カルチャー・社風:古風。全社的にペーパーレスやリモート化を推進しているが社内
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月31日
企業カルチャー・社風:自発的に挑戦したいことはどんどんやらせてもらえる。あまり否
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回答者: 男性/ 電気設備保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部/ 無し

5.0
口コミ投稿日:2023年10月25日
企業カルチャー・社風:手を上げれば色々な事に挑戦できると思う。人柄が良い人が多い
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月17日
企業カルチャー・社風:リスク回避に熱心、責任回避、どこも責任を取りたがらないから
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回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年01月14日
企業カルチャー・社風:社風は正直わかりませんが、風通りは良くないです。組織体制・
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年02月05日
企業カルチャー・社風:部長以上くらいには古い考えの人も多い。新しいことを即断即決
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年04月11日
企業カルチャー・社風:・中堅自動車メーカー。良く言えば少数精鋭だが、悪く言えば若
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月14日
企業カルチャー・社風:昔ながらの日本企業である。ただし、1つのプロジェクトに関わ
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回答者: 男性/ エンジン開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年06月01日
企業カルチャー・社風:自分の所属職場は何でも話せる職場だと思う。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 商品企画設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門

3.1
口コミ投稿日:2022年07月31日
企業カルチャー・社風:若手でも海外出張等で経験を積ませたり仕事を任せていく風土は
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月04日
企業カルチャー・社風:徹底した年功序列です。会議などを進める上でも、誰が言ったか
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月02日
組織体制・コミュニケーション:困った時は先輩が相談に乗ってくれたり、様々な部署の
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回答者: 女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年05月18日
企業カルチャー・社風:古き良き日本の会社感があります。派手な体育会系というよりは
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月05日
企業カルチャー・社風:少数精鋭とは言っているが、言い方変えると人が慢性的に少ない
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回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 購買/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年08月01日
企業カルチャー・社風:古き良き企業といった社風で、まだまだアナログ感は否めない。
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回答者: 回答なし/ 設計/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年10月31日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあります。体力があれば何とかなるかもしれませ
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回答者: 男性/ 調達企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 調達企画部/ 担当

3.9
口コミ投稿日:2021年03月26日
企業カルチャー・社風:典型的な日系大手といった印象。意思決定に時間がかかる。社会
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回答者: 女性/ プロジェクト採算予実管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 原価企画部/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2021年01月08日
企業カルチャー・社風:少数精鋭。一人が取り扱う金額が大きい。新入社員でもその点は
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年09月03日
企業カルチャー・社風:扱っているものがトラック(仕事の道具)ということもあり、か
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