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回答者別の社員口コミ(京成電鉄株式会社)

回答者プロフィール

性別 回答なし 入社 新卒入社
職種・部署・役職 サービス 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 サービス
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 回答なし

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円

回答者: 回答なし/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月25日
成長・キャリア開発:資格取得手当はある。合格すればキャッシュバックされる。研修は
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回答者: 回答なし/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月25日
組織体制・コミュニケーション:組織感の交流はない。係をやっていればある。上司は話
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回答者: 回答なし/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月25日
勤務時間・休日休暇:代わりがいるところは利点。その分誰かが休むと残業頼まれる。お
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回答者: 回答なし/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月25日
事業の強み:やはり空港輸送。観光需要が高まることは期待されるため、定期収入が減っ
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回答者: 回答なし/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月25日
女性の働きやすさ:女性の管理職は数えられる程度。現場にはいない。徐々に女性数は増
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回答者: 回答なし/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月25日
福利厚生:大手私鉄にしては手薄い印象。全線乗り放題なのは助かる。オフィス環境:本
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京成電鉄株式会社の回答者別口コミ (41人)

  • 駅員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.9
最新の回答:2020年06月04日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2017年09月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2007年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年01月18日
  • 駅営業掛 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.1
最新の回答:2021年10月31日
  • 駅係員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年06月29日
  • サービス 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年12月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年08月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
1.8
最新の回答:2016年11月22日
  • 事務 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2017年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年09月24日
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