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東日本旅客鉄道株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 回答なし/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月02日
成長・キャリア開発:キャリアは仕事が独特なので難しい。非現業機関で経験を積めれば
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業/ なし

3.6
口コミ投稿日:2022年08月04日
成長・キャリア開発:他の企業と比べてやりがいは少ないと感じました。大企業な分安定
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月30日
成長・キャリア開発:社内通信教育有り研修も各職種に応じて実施される働きがい:業界
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年07月26日
成長・キャリア開発:資格手当車内研修働きがい:安全な車両を提供することでインフラ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月08日
成長・キャリア開発:個人の意見としてはルーティン作業が多く、自分でなにか挑戦した
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回答者: 男性/ 副長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月31日
成長・キャリア開発:応募型の研修制度も多いので成長するチャンスは多い。資格も必要
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月08日
成長・キャリア開発:社内通信教育や社外通信教育などを受けられる。働きがい:技術的
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回答者: 男性/ 建築/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 建築課/ 助役

4.3
口コミ投稿日:2022年02月12日
成長・キャリア開発:海外留学、国内大学進学制度など支援制度は多数ある。働きがい:
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回答者: 男性/ 電力/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月19日
成長・キャリア開発:専門性が強く、保有している資格、スキルを活かせる場面がほとん
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ / 営業

2.8
口コミ投稿日:2022年01月31日
成長・キャリア開発:現場採用になると駅→乗務員→内勤といった流れが多いと思う。運
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回答者: 男性/ 車両系統/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年08月08日
成長・キャリア開発:基本的に仕事は工場内でルーティーンワークであり、面白みが少な
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年10月04日
成長・キャリア開発:入社して少し経つと自分のやりたい仕事の系統を選ぶ機会がある。
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月27日
成長・キャリア開発:20代が同業他社以外に転職するためのキャリア形成はほぼ無理だ
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回答者: 男性/ 列車乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年01月25日
成長・キャリア開発:・グループ会社の研修施設も充実しています。地方での1ヶ月単位
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年10月22日
成長・キャリア開発:研修は充実してると思います。キチンと努力すればキチンと評価さ
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回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年04月01日
成長・キャリア開発:研修はしっかりやってくれると思う、事あるごとに研修があるので
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回答者: 女性/ インハウスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月25日
成長・キャリア開発:若手の頃からどんどん責任の重い仕事を任せられる。プレッシャー
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回答者: 男性/ 設備系統/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年05月17日
成長・キャリア開発:基本的に仕事内容はルーティンワークであり、おもしろみが無い。
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回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年04月15日
成長・キャリア開発:個人の意識しだい。エリア採用は職場の異動が少なく、キャリア形
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

3.3
口コミ投稿日:2021年10月10日
成長・キャリア開発:乗務員の育成を担当することができるので、その経験を通じて教え
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回答者: 男性/ 企画職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2023年12月09日
成長・キャリア開発:鉄道事業に特化した専門知識、経験は得られるが、ビジネスマンと
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回答者: 男性/ 車両メンテナンス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月21日
成長・キャリア開発:研修に関しては、専用の施設や通信教育などが充実しており、自分
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年01月22日
成長・キャリア開発:社内のルールを学ぶための通信教育制度はあるが、世間一般の知識
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年06月24日
成長・キャリア開発:いろいろな職場を経験して成長できるのではないかと思う自分の希
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年03月10日
成長・キャリア開発:20代のうちは駅や運輸区といった現業期間で働くこととなり、基
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 事業創造本部

2.9
口コミ投稿日:2022年06月28日
成長・キャリア開発:不動産の仕事をしていたので、不動産取引や開発など、実務的な知
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

1.9
口コミ投稿日:2024年01月31日
成長・キャリア開発:成長は出来ない仕事に裁量は無く、調整業務がほぼ全て働きがい:
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年03月13日
働きがい:人それぞれだと思うが段々と誰の為、何の為の鉄道運輸サービスなのか分から
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回答者: 女性/ 鉄道業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2024年02月17日
成長・キャリア開発:社内・外通信教育の補助は手厚いです。研修は昇進試験合格時、新
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回答者: 女性/ 駅、乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運輸/ 一般

2.3
口コミ投稿日:2024年04月08日
成長・キャリア開発:資格取得手当もあります。研修も充実しています働きがい:ありま
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回答者: 女性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年02月01日
成長・キャリア開発:資格の取得や研修制度などはとても充実しているので、やる気次第
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回答者: 男性/ 建設工事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 建設工事部/ 係員

4.1
口コミ投稿日:2024年03月24日
成長・キャリア開発:自己研鑽をし続けなければならない。働きがい:プロジェクトがし
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月16日
成長・キャリア開発:若手はまず現場で仕事を覚えるが、ルーティーンの仕事と接客がメ
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月05日
成長・キャリア開発:資格取得手当は数千円程度でかなり安いのではないかと思う。研修
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年04月21日
成長・キャリア開発:勤務年数に応じた全員参加の研修がある。自身の望むキャリアがあ
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