口コミ投稿日:2023年04月06日
口コミ投稿日:2022年06月13日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送課
1.6
口コミ投稿日:2022年05月29日
回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ なし
1.5
口コミ投稿日:2020年06月29日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2022年06月14日
回答者: 男性/ 内勤営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.4
口コミ投稿日:2019年10月03日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2019年10月03日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2019年06月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月06日
口コミ投稿日:2019年06月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月06日
口コミ投稿日:2019年06月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月06日
口コミ投稿日:2019年06月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月06日
口コミ投稿日:2019年06月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月06日
口コミ投稿日:2019年06月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月06日
口コミ投稿日:2019年06月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月06日
口コミ投稿日:2019年06月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月06日
口コミ投稿日:2017年10月10日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2017年10月10日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2017年10月10日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2019年07月24日
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.0
口コミ投稿日:2019年07月24日
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.0
口コミ投稿日:2016年05月23日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
2.8
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アクロストランスポート株式会社のカテゴリ別口コミ(133件)
アクロストランスポート株式会社の回答者別口コミ(31人)
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年03月18日
- 運輸業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2023年09月26日
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最新の回答:2023年04月06日
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最新の回答:2022年10月17日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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アクロストランスポート株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
アパレル系商品を輸送していて特殊な運び方なのでその道ではほぼ独占と言っていい。
だがその運び方以外のやり方になったときに他社との競争ができないと思う。
事業の弱み:
まず労働環境が悪いので残業を減らす、倉庫なら倉庫、ドライバーならドライバーの仕事日集中させるようにしないと人員が辞めて行く一方。
アパレル系以外の商品を運ぶ仕事をしないと売上が上がらない。