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アクロストランスポート株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。アクロストランスポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを133件掲載中。ライトハウスは、アクロストランスポート株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年04月06日

組織体制・コミュニケーション:
上司次第だが、上の方々の顔色を見ている傾向があるので、相談しても対応いただけない事が多かった。

ダイバーシティ・多様性:
親会社と関連するグループ企業と連携してビジネスを展開している。

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年10月17日

企業カルチャー・社風:大きな物流会社の傘下に入っているので、年々親会社の色に染ま

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回答者：男性/ 運輸業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年11月26日

企業カルチャー・社風:人間関係に関しては人それぞれ好みはあるので合う合わないはあ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2020年06月29日

企業カルチャー・社風：全員参加経営を理念に掲げており、風通しがよく社員同士の関係

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回答者：女性/ 商品管理/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.6

口コミ投稿日：2020年12月27日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションがとりやすく、風通しは良かったで

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兵庫県尼崎市西向島町111-4

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回答者：男性/ 軽作業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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株式会社阪急阪神エクスプレス

3.0

大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビルディングハービスＯＳＡＫＡ　１６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:優しい人が多い会社。忙しい業務のため、殺伐としている時もある... 続きを見る

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2.8

千葉県成田市日航貨物ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:若手とベテランの年齢差が激しく中間層の社員がいないため、コミ... 続きを見る

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3.5

静岡県浜松市南区寺脇町1701番地の1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:融通がきくところと人が沢山働いてるので細かい所まで目が届かな... 続きを見る

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アート引越センター株式会社

3.2

大阪府大阪市中央区城見１丁目２－２７クリスタルタワー　１６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 社員

企業カルチャー・社風:引越し業界なので現場の人、現場出身の人が多いので営業職であっ... 続きを見る

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ヤマトボックスチャーター株式会社

3.2

東京都中央区明石町6-26　KPP明石町ビル4F

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:はっきり言って個性はあるが、すべての業務が本社主導できまるの... 続きを見る

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マツダロジスティクス株式会社

3.1

広島県広島市南区

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】有給も取りやすく（一定日数は必ず取らされ... 続きを見る

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株式会社サカイ引越センター

3.1

大阪府堺市堺区石津北町56

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】評価制度があまり良くないと思います... 続きを見る

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株式会社水谷運輸倉庫

3.1

三重県四日市市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:今ある仕事を黙々とこなす以上の事を考える土壌が全く出来上がっ... 続きを見る

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ブリヂストン物流株式会社

3.1

東京都中央区八重洲１－６－６八重洲センタービル８Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:子会社として親会社の企業理念を共通としている。数社転職してき... 続きを見る

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会社名	アクロストランスポート株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.across-tr.co.jp/
所在地	東京都江東区新木場２丁目１４－１１

従業員数	420名
設立年	1972年
資本金	20百万円
代表者	大迫友行
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4888件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14231件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しはよい。仕事ができれば誰からも認められる。仕事の出来な... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6137件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 個人宅への宅配業務 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 業務委託企業カルチャー・社風:同業他社と比較すると置き配はできないなど無駄に厳しいルールが... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 旅客サービス部企業カルチャー・社風:常に挑戦することに対しては前向きな企業で、マネージャーやリー... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1602件) 平均年収（正社員） 469 万円残業時間（月間） 37 時間
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般企業カルチャー・社風:体育会系の会社なので合わない人は多いと思います。ですが、仕事... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:移動の話は聞いて貰える。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:社員は、仲がいいです。組織体制・コミュニケーション:うちに転... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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