回答者別の社員口コミ（日産車体株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 作業員 | 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2018年時点） | 雇用形態 | 契約社員 |
| 職種・部署・役職 | 作業員 |
| 雇用形態 | 契約社員 |
| 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2018年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
20時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 32万円 | 4万円 | 24万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 32万円 |
| 残業代（月） | 4万円 |
| 賞与（年） | 24万円 |
日産車体株式会社の回答者別口コミ （64人）
- 設計 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答：2023年04月20日
- パワートレイン 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答：2023年04月26日
- 担当 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答：2024年02月26日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年08月03日
- 生産技術 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答：2022年06月18日
- 九州品質保証課 / 一般 / 品質保証課 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答：2022年02月15日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.8
最新の回答：2019年03月26日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2017年02月25日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年05月27日
- その他（公務員、団体職員 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年09月28日
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