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日産車体株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。日産車体株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを339件掲載中。ライトハウスは、日産車体株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 実験部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年02月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:
期待をして入社したが、入社後のギャップとしては、残業が多いいことと、人手がたりていないのか、色々なことをさせられる。色々なことを試したい人には向いているかもしれません。

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発

2.3

口コミ投稿日：2024年01月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:海外に行くチャンスがあると思って入ったが、なかな

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年01月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社当時はフルモデル開発もあっ

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:湘南の会社ではあるが、実際車を作っている本拠地は

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:元々フェアレディZの開発をしていた会社だったが、

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年06月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:予想していたよりも大変であり、残業も多い。残業し

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回答者：男性/ 品質保証課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 九州品質保証課/ 一般

2.5

口コミ投稿日：2022年02月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:私の勝手な偏見ですが、工場は変わった人が多い印象

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:自動車を知らない人が沢山いる。運転免許も所持して

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回答者：男性/ 生産統括部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年10月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:年収が他社よ

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回答者：男性/ 設備/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 工務部/ 管理職

2.8

口コミ投稿日：2022年02月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:まぁ想像していたよ

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回答者：男性/ 設備設計/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年07月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:車設計に携わりたいと思っていた。しかし、部署によ

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回答者：男性/ 現場作業員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 組立部/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年03月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:時給はかなり高いからお金が欲しい人には期待できる

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回答者：男性/ 派遣/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:思いの外、忙しくない。残業も

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回答者：男性/ 機械エンジニア/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年07月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:ほぼ想定通りでした

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回答者：男性/ 作業員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2023年09月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:単純作業が

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入社時の期待と入社後のギャップ:活気のある明るい職場ではなかった。... 続きを見る

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3.3

静岡県富士市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

入社理由・入社後の印象:入社前、部品の数値計算、妥当性等を考えた上で、図面の作成を行... 続きを見る

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日産自動車株式会社

3.4

神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 組立工/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は正社員登用を望んでいたが、入社後にがんばっていても年... 続きを見る

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東京都日野市日野台３丁目１－１

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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3.1

神奈川県川崎市中原区大倉町10番地

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:重労働である。汚れ仕事も多く、大変である。... 続きを見る

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3.8

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 一般

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株式会社エクセディ

3.0

大阪府寝屋川市木田元宮１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 現場/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:部署を適当に決めるのではずれの部署に行かないことを願いましょ... 続きを見る

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新明和工業株式会社

3.1

兵庫県宝塚市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 工場内勤務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:ほぼ差はありませんがとにかく忙しいです。... 続きを見る

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オートリブ株式会社

3.3

神奈川県横浜市港北区新横浜３丁目１７－６イノテックビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:とりあえず派遣が多く突発で休み人が多かった。人手不足が深刻で... 続きを見る

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ヤマハ発動機株式会社

3.5

静岡県磐田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

入社理由・入社後の印象:【入社理由】仕事がうまくいかず転職を繰り返し、就職活動不調だ... 続きを見る

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会社名	日産車体株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nissan-shatai.co.jp/
所在地	神奈川県平塚市

従業員数	1811名
連結従業員数	4161名
設立年	1949年
資本金	7904百万円
代表者	吉村東彦
決算月	3月
上場年	1961年
平均年収	591万円
平均年齢	42.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
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社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップはある程度はあるが、大きな違いは特に... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 技術職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 長草入社時の期待と入社後のギャップ:大手企業だから安心感などはあるがいざ働くとなったら結局どこも... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 社内SE / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:ハズレを引かなければ公務員のような働き方で平均を大幅に超える... (続きを見る)

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