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回答者別の社員口コミ(名古屋鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 車掌 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 車掌
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
227万円 18万円 2万円 50万円
年収 227万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 50万円

回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月02日
成長・キャリア開発:駅員から車掌、運転士とキャリアが上がって行くが、試験に通らな
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月02日
企業カルチャー・社風:所々に昭和の香りがするような感じがありたまにこちらが理解に
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月02日
勤務時間・休日休暇:事前に有給は申請すれば取得はしやすい泊まりで仕事になるのが基
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月02日
事業の強み:公共性が高いのでよっぽどのことがない限りつ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上に体力勝負だったこと、体力勝負で求められ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月02日
女性の働きやすさ:体力勝負の面があるので正直働きにく
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口コミ投稿日:2022年09月02日

回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
227万円 18万円 2万円 50万円
年収 227万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 50万円
給与制度:休みの日に働く時間外がないと正直手取りが全然無い夜勤手当や時間外の手当
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名古屋鉄道株式会社の回答者別口コミ (116人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年01月14日
  • 鉄道技術係 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年03月02日
  • せ / 保線 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答:2022年03月09日
  • 不動産事業本部 開発部 / 課長 / 不動産開発事業 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年06月14日
  • 総合職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年06月02日
  • 鉄道事業本部 / 助役補佐 / 鉄道車掌 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年05月24日
  • 運輸係 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年11月05日
  • 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年11月10日
  • 名古屋乗務区 / 助役補佐 / 鉄道運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年02月27日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2012年時点の情報
2.9
最新の回答:2015年08月01日
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