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岐阜車体工業株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。岐阜車体工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを169件掲載中。ライトハウスは、岐阜車体工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

女性の働きやすさ:普通に育休や産休は、取れる戻る場所も

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
440万円	26万円	0万円	100万円

年収	440万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:県内では給与は高い方なのだ

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回答者：男性/ リーダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ リーダー

2.8

口コミ投稿日：2022年06月23日

福利厚生:確定拠出年金、財

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回答者：男性/ ライン外/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ コースター車体部/ サブリーダー

3.2

口コミ投稿日：2023年11月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
620万円	35万円	0万円	130万円

年収	620万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	130万円

評価・昇給制度:評価、昇給は年1回のみ。自己評価シートに記入して、リーダーと面談

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回答者：男性/ ライン外/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ コースター車体部/ サブリーダー

3.2

口コミ投稿日：2023年11月15日

勤務時間・休日休暇:トヨタカレンダーなので大型連休はあります。有給も比較的取れる

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回答者：男性/ ライン外/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ コースター車体部/ サブリーダー

3.2

口コミ投稿日：2023年11月15日

女性の働きやすさ:女性の管理職はまだ見たことないです。部署によっては女性が働くの

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回答者：男性/ ライン外/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ コースター車体部/ サブリーダー

3.2

口コミ投稿日：2023年11月15日

福利厚生:寮はなく、社員は基本的に車通勤になります。派遣の方は近くに提携のアパー

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2023年09月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:口コミ等で調べてキツいとは書いていたがキツいのは

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2023年10月31日

入社理由:海外輸出も行っており、トヨタという大企業の下請けをやっているので安定感

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2023年09月09日

事業展望:残業等で稼がないと基本給が少ないので今後、働き方改革で残業がどんどん減

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2023年09月09日

勤務時間・休日休暇:ほぼ、毎日残業が1時間〜2時間程ある。定時で帰ることはほとん

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回答者：男性/ 組み立て/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.5

口コミ投稿日：2023年08月08日

成長・キャリア開発:慣れてくると何も考えないで体が動くので、夕ご飯の事を考えなが

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回答者：男性/ ライン作業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2

口コミ投稿日：2021年07月09日

成長・キャリア開発:頭を使うと言うよりは、自分の作業を成熟させてモノを良くしてい

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回答者：男性/ ライン作業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2

口コミ投稿日：2021年07月09日

オフィス環境:食堂は綺麗で毎日違うメニューがいくつかあり、食べたい物をトレーに取

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：私は期間工として働いていますが、給料はだいたい手取りで２５～３０万円程

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月26日

多様な働き方支援：とにかく毎日残業残業残業・・・・・残業がないのは設備などのトラ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年01月26日

雇用の安定性：定着率はあまり良くないように感じます。数ヶ月働いて感じたことは年齢

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

仕事内容：仕事内容は自動車の組み立てです。私はハイエースのラインにいましたが、ハ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年12月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：仕事内容しだいですが、とにかく給料が良いです。ハッキリ言って誰でも出来

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

教育・研修：入社時に安全に関する座学での講習や工具などの使い方の講習が２日程度あ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

勤務時間・休日休暇：日勤の場合は６時３０分から１５時２０分が定時、夜勤の場合は５

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

企業文化・社風・組織体制：こいつ嫌なやつだなー・・・と思う社員はほとんど居ないで

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

女性の活躍・女性管理職：もちろん女性でも働ける場はありそれなりの数の女性従業員も

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年12月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：非正規はまったく関係ない話ですが、やったらやっただけ評価される社風では

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

女性の働きやすさ：女性は基本的には検査や品質チェックなどの楽な仕事に就けることが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

オフィス環境：古い工場なので基本的には汚いしボロいです。少しずつ改善しつつはあり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

オフィス環境：食堂がとにかく安くて、美味しくて、メニューも豊富でとても満足。ただ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

女性の働きやすさ：女性用のトイレや手洗い場はしっかり整備されてはいますが、基本的

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

働きがい：塗装前工程でしたが、自分が担当した部分の塗装に、不具合が無く１日を終え

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年12月14日

教育・研修：この会社で働いていて研修と呼べる内容の研修は記憶にない。ただ先輩の社

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	岐阜車体工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.gifubody.co.jp/
所在地	岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町６丁目４５５

従業員数	2565名
設立年	1940年
資本金	1175百万円
代表者	川田康夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5545件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3629件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1487件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4992件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4026件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2234件) 平均年収（正社員） 623 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保全 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 保全勤務時間・休日休暇:週休2日で土日休み、祝日は出勤隔週で昼夜勤務が交代する部署も... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2046件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:辛くて忙しいと思って入った。確かにそうだっただが周りのサポー... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:インドでの四輪車シェアトップは根強いが、事業の多角化や新規事... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1797件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1775件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：女性 / 製造 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員働きがい:徐々に任される仕事の範囲が広くなってきて、責任も大きくなると... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1721件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:自動車業界が大きな技術革命を迎えた今だからこそ新しいことにチ... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1579件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 期間従業員 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員働きがい:肉体労働に自信がある、また決められた業務を淡々とこなす、あま... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1475件) 平均年収（正社員） 576 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:育休は最長2年まで取れるので、充実しているほうだと感じる。ま... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1392件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / l&f 女性の働きやすさ:女性は育休後も働いている人が多い印象... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1293件) 平均年収（正社員） 652 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 製造部事業の強み:広く事業を展開しているため、落ち込んだ部署があっても収益は基... (続きを見る)

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