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メーカー（自動車・自動車部品）業界
岐阜車体工業株式会社の評判・口コミ
電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

3.1

口コミ164件
年収・給与19件
求人0件
フォロー数15人

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口コミ(164件)

年収・給与(19件)

女性の口コミ(1件)

求人情報(0件)

岐阜車体工業株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。岐阜車体工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを164件掲載中。ライトハウスは、岐阜車体工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年12月10日

勤務時間・休日休暇:工場は、2直で夜勤をすることになります。夜勤とあさきんは、1

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月01日

成長・キャリア開発:新卒の新入社員研修は1ヶ月半程あり、新卒の教育には力を入れて

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回答者：男性/ エンジン/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年03月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	28万円	5万円	52万円

年収	300万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	52万円

給与制度:年に一度上司と面談形式で昇給が決まります。賞与は年に2回あります。他の

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回答者：男性/ エンジン/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年03月27日

福利厚生:財界貯蓄があります。数年前にカフェテリアプランが開始され、年に5万ポイ

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月01日

組織体制・コミュニケーション:現場にいるサブリーダークラスの人とは話す機会が多く

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月18日

企業カルチャー・社風:新しいチャレンジは必ず成功を求められる。風通しはあまり良く

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

勤務時間・休日休暇:休日出勤した場所は、残業するか振替休日を取るか選べる現場のひ

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回答者：男性/ リーダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ リーダー

2.8

口コミ投稿日：2022年06月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
680万円	40万円	10万円	150万円

年収	680万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	150万円

給与制度:夜勤がなければこの会社は並以下の給料だと思います。ボーナスがあるからま

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月18日

勤務時間・休日休暇:自分の裁量である程度休日は調整できる。特に不満なところはない

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回答者：男性/ 技能者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月12日

福利厚生:確定拠出年金やマッチング拠出、財形貯蓄などの制度がある。また資産運用の

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

福利厚生:トヨタの系列なのでまあまあ良い退職金は、企業型確定御出年金を導入してお

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回答者：男性/ ライン外/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ コースター車体部/ サブリーダー

3.2

口コミ投稿日：2023年11月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
620万円	35万円	0万円	130万円

年収	620万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	130万円

給与制度:地域性を考えると貰えている方だと思う。賞与も必ず毎年でて、会社の周年記

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回答者：男性/ ライン外/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ コースター車体部/ サブリーダー

3.2

口コミ投稿日：2023年11月23日

仕事を通して身につくスキル:車体部であれば、基本的に溶接は日々の業務や休日出勤の

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回答者：男性/ ライン外/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ コースター車体部/ サブリーダー

3.2

口コミ投稿日：2023年11月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
620万円	35万円	0万円	130万円

年収	620万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	130万円

年収・給与の満足点:給与は夜勤、残業があれば県内の工場ではトップクラスだと思う。

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回答者：男性/ ライン外/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ コースター車体部/ サブリーダー

3.2

口コミ投稿日：2023年11月23日

仕事の裁量権:入社年数が長いベテランは一般であれば裁量権はない。考慮はしてもらい

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2023年09月09日

福利厚生:通勤手当としては、トヨタ車を乗っていないと手当がない。しかし、正社員に

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2023年10月31日

仕事の裁量権:あまりないが、こちらから進言したことにたいしてはきちんと対応しても

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2023年10月31日

入社理由:海外輸出も行っており、トヨタという大企業の下請けをやっているので安定感

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2023年10月31日

組織体制・企業カルチャーの満足点:古い会社だが、体制は少しずつ新しいものを取り入

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2023年10月31日

休日休暇:先ほどの質問でも記入したが、有休の取得はしやすい方だと感じる。長期休暇

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2023年10月31日

福利厚生制度の満足点:社食が充実しており、いつもおひるごはんが待ち遠しいと感じて

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回答者：回答なし/ マウント工程/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ マウント工程

3.2

口コミ投稿日：2023年04月13日

福利厚生:トヨタ車に乗っていれば通勤手当を支給してもらえる。退職金も正社員になれ

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2023年10月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

賞与:目標に対しての成果を上長と確認し、達成状況に応じて賞与が支給されるが、そも

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回答者：男性/ ライン作業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2

口コミ投稿日：2021年07月09日

勤務時間・休日休暇:トヨタ系のカレンダーと同じなので、土日は休みで祝日は通常稼働

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年12月10日

成長・キャリア開発:資格取得手当は、ありません。研修は、会社が用意をしたものを受

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月01日

福利厚生:退職金はりそなの確定拠出年金福利厚生はかなり充実していました。オフィス

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に残業は極力無くせるようにしていると説明さ

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年12月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:残業代はしっかりと貰えます評価制度:

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月01日

事業の強み:トヨタ車体の子会社のため安定した

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:岐阜県の中では、少し多いと思うが残業ありきなので残業がないとかなり少な

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回答者：男性/ リーダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ リーダー

2.8

口コミ投稿日：2022年06月23日

勤務時間・休日休暇:事技職は8時30分〜17時20分現場は6時30分〜15時20

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月18日

事業の弱み:車両の生産に特化しているため、経営の多角化という概念が適用されづらい

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月18日

成長・キャリア開発:資格取得は全額補助だが、会社に必要ある技能だから取ってくるよ

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:土日出勤や深夜出勤が多い入社の

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月18日

女性の働きやすさ:男職場になるので自分の意見をしっかりと持っていないと続かないと

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	岐阜車体工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.gifubody.co.jp/
所在地	岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町６丁目４５５

従業員数	2565名
設立年	1940年
資本金	1175百万円
代表者	川田康夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術本部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はきれいなオフィスを紹介されてここで働きたいと思ったが... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技能系 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と後のギャップは仕事量の多さ、しんどさが人によっては私... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:インドでの四輪車シェアトップは根強いが、事業の多角化や新規事... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1756件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 要素技術開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:昨今は女性の活躍を会社が後押しする傾向が強く、女性でも管理者... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1709件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / デザイン部 / 職制入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより昭和の企業でした。... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:現場の方は、圧倒的に男性の割合が高いため、事務職等の方が女性... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 長草入社時の期待と入社後のギャップ:大手企業だから安心感などはあるがいざ働くとなったら結局どこも... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 製造部事業の強み:広く事業を展開しているため、落ち込んだ部署があっても収益は基... (続きを見る)

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