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日産自動車株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

アルバイト・パート
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その他
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回答者: 男性/ 工場/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 現場/ 期間工

2.6
口コミ投稿日:2020年12月20日
成長・キャリア開発:特になし。働きがい:車が完成した時。辛い時でも弊社のCMをテ
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回答者: 男性/ 工場/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 現場/ 期間工

2.6
口コミ投稿日:2020年12月20日
女性の働きやすさ:男社会なのでチヤホヤされる、下手に喋りかけると変な噂が流れる。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
仕事内容:基本的にはみんな流れ作業をしているので特に難しい事も無く一度覚えてしま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:始業開始は朝の8:00就業終了は17:00までとなり残業は最
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
雇用の安定性:以前は契約社員から正社員に上がるのはコネなどが無いと難しいと聞いて
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回答者: 回答なし/ 工場/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 現場/ 期間工

2.6
口コミ投稿日:2023年07月12日
女性の働きやすさ:私は女性の管理職はみたことがない。休暇は事前に言えば、ほぼ問題
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:途中の休憩時間が10分なのでトイレに行ったりしているとあっと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:夜勤があるので夜勤明けの週は土曜日の朝に帰宅する事になるので
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口コミ投稿日:2019年04月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:時給もそれなりに良く忙しい時期は残業や休日出勤もあり交代制なので夜勤手
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
企業文化・社風・組織体制:工場なので社交的な人ばかり居るわけでは無く上司などでも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
企業文化・社風・組織体制:基本的には上司の人も優しく声を掛けてくれたりそれなりに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:基本的には週休2日制で年末年始、ゴールデンウィーク、夏季休暇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
仕事内容:ほぼ毎日、同じ仕事の流れ作業をしますので同じ事をずっと続けられる人で無
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年02月06日
勤務時間・休日休暇:自動車メーカー独自のカレンダーがあるため、年末年始やお盆期間
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年02月06日
オフィス環境:良い意味でのんびりしていて良い人が多かったです。社内に社食があり、
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