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日産自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日産自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4948件掲載中。ライトハウスは、日産自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車体物流/ 社員

2.9

口コミ投稿日：2021年11月27日

企業カルチャー・社風:大手企業なので安全面や健康面などに気を付けられている感じで

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回答者：男性/ 企画/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年07月25日

ダイバーシティ・多様性:国籍、文化は非常に多様。世界中に拠点がありフランスやイン

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0

口コミ投稿日：2024年03月25日

企業カルチャー・社風:基本的に年功序列。若手でもやる気があれば昇進コースに乗れる

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回答者：男性/ 倉庫内作業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月27日

組織体制・コミュニケーション:上司は複数人いたが皆いい人だった人間関係で悩むこと

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回答者：女性/ 技能員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2021年10月29日

企業カルチャー・社風:チームというより管理する側とされる側の関係が強めダイバーシ

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年02月24日

企業カルチャー・社風:風通しが良い組織体制・コミュニケーション:話しやすいダイバ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：使えない若手や女性を現場にいれたことで製造に影響が出て

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業理念の浸透：最近はなんでも外国的な考えで儲けが出てればいいような理念である、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：定年後はシニアパートナーで残れるが同じ仕事をして会社の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：若手や上司が仕事をできないので口を出せず常に自分のスキ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：若手が仕事ができないで常にベテランに頼らなければならい

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回答者：男性/ ｻｰﾋﾞｽ部品物流/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ SCM本部サービス部品物流部/ 主担

4.1

口コミ投稿日：2020年10月27日

企業カルチャー・社風:入社時は日本的な古い社風でしたが、ルノーの資本が入ってから

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回答者：男性/ 期間工/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2023年08月29日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔の部分を引き継いでいる文化もあれば変わってい

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回答者：男性/ 期間工/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2022年03月27日

企業カルチャー・社風:大きい企業なのでしっかりした部分はしっかりしています。事故

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回答者：回答なし/ 工場/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 現場/ 期間工

2.6

口コミ投稿日：2023年07月12日

企業カルチャー・社風:横浜ということもあり、無理に働かせないしセクハラ、パワハラ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月15日

企業文化・社風・組織体制：工場なので社交的な人ばかり居るわけでは無く上司などでも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月15日

企業文化・社風・組織体制：基本的には上司の人も優しく声を掛けてくれたりそれなりに

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】福利厚生と年間休日日数は一流の企業... 続きを見る

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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回答者：男性/ 保全/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:社長はみんなトヨタから来た人組織体制・コミュニケーション:よ... 続きを見る

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株式会社ハイレックスコーポレーション

2.8

兵庫県宝塚市栄町１丁目１２－２８

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

ダイバーシティ・多様性:毎年アジア系の人種、国籍の人が新卒で入社している。食堂ではム... 続きを見る

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会社名	日産自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nissan-global.com/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

従業員数	22000名
連結従業員数	138111名
設立年	1933年
資本金	605813百万円
代表者	内田誠
決算月	3月
上場年	1951年
平均年収	815万円
平均年齢	41.8歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
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