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株式会社本田技術研究所のすべての口コミ

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回答者: 男性/ システムエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年07月16日
勤務時間・休日休暇:殆どの部署では、仕事時間、有給はコントロールできます。私の場
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 役職なし

3.3
口コミ投稿日:2023年02月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 7万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 137万円
給与制度:これといった特徴はなく、他の大手企業同等の基本給+残業代賞与は他業種と
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回答者: 男性/ 機能開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 安全支援システム/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2022年05月10日
福利厚生:住宅補助が手厚い。転勤、中途や結婚時などは社宅も手配されるため、住居関
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回答者: 男性/ 設計及び研究開発職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月01日
勤務時間・休日休暇:有休取得を許容される。たくさん休みたい人にとってはホワイトで
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回答者: 男性/ 研究職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年02月12日
勤務時間・休日休暇:完全フレキシブル制だったが、上司や先輩との兼ね合いで10時ま
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回答者: 男性/ 設計及び研究開発職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月07日
勤務時間・休日休暇:上司にもよるが比較的フレックスタイム制や有休取得しやすい環境
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回答者: 男性/ 航空機エンジン開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 先進パワーユニット・エネルギー研究所/ 研究員

3.4
口コミ投稿日:2023年06月14日
多様な働き方支援:2020年以降急速にリモートワーク環境が整備されたものの、20
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回答者: 女性/ デザイン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月25日
勤務時間・休日休暇:組合が強いので、残業はかなり厳しく制限され、有休は逆に非常に
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回答者: 男性/ 研究員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月28日
成長・キャリア開発:この先EVでどこまでやっていけるのかは正直未知数ですね働きが
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回答者: 女性/ モデラー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月07日
福利厚生:退職金、住宅補助、財形貯蓄、従業員持ち株会、介護補助、選択型福利厚生、
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回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月30日
福利厚生:有休消化率は100%です。財形貯蓄、DCなど普通に勤めていればある程度
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回答者: 男性/ エンジン設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年04月10日
福利厚生:住宅補助は少ない持ち家奨励は住宅共済会で優遇持株会はある財形貯蓄もある
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回答者: 男性/ 設計及び研究開発職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年11月19日
企業カルチャー・社風:表向きと違って、中身は典型的な大企業病。組織体制・コミュニ
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回答者: 女性/ チーフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月14日
福利厚生:健康用品、介護雇用品、自己啓発etcに使える50000円分の買い物がで
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回答者: 男性/ 航空機エンジン開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 先進パワーユニット・エネルギー研究所/ 研究員

3.4
口コミ投稿日:2023年06月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1050万円 65万円 0万円 262万円
年収 1050万円
月給(総額) 65万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 262万円
評価制度:期初に設定した目標に対し、半期ごとに実績を申告後担当管理職と面談し評定
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 四輪事業本部、エネルギーユニット開発部/ 一般

3.5
口コミ投稿日:2023年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 33万円 8万円 132万円
年収 530万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 132万円
給与制度:・賞与は夏と冬の年2回・昇給は役職が上がると大きく増える・手当ては一般
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 四輪事業本部、エネルギーユニット開発部/ 一般

3.5
口コミ投稿日:2023年03月08日
勤務時間・休日休暇:・有休は取りやすい環境(管理職が積極的に推奨する)・祝日はな
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回答者: 男性/ 二輪開発/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月24日
成長・キャリア開発:資格取得の費用は基本的に出してもらえる。研修も若い内は結構実
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回答者: 男性/ アシスタントマネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年10月02日
企業カルチャー・社風:プロジェクトの内容によっては、挑戦する若手には機会が貰える
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回答者: 男性/ 二輪開発/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 4万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 120万円
給与制度:昇給は部署によって変わるが基本年功序列。賞与は他社に比べてかなり良い。
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回答者: 男性/ 主任研究員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1200万円 75万円 0万円 300万円
年収 1200万円
月給(総額) 75万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 300万円
給与制度:評価次第で昇給度合いが決まる。評価制度:新人時は横並びでスタートし評価
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回答者: 男性/ アシスタントマネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年10月02日
福利厚生:福利厚生サービスについては、とても充実している環境と思いますオフィス環
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回答者: 男性/ 研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 先進パワーユニット・エネルギー研究所/ 一般

3.5
口コミ投稿日:2022年08月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 21万円 5万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:基本的には年功序列の給与制度で、業務評価により多少の昇給スピードの変化
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回答者: 男性/ 自動車エンジンエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月15日
勤務時間・休日休暇:基本的には良いとは思う。しかし職場によっては11時などもある
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回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月30日
成長・キャリア開発:常に世界初とかイチバンを目標にする事、もしくは意識せざるを得
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回答者: 女性/ 事業企画、新規事業、事業開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年06月25日
勤務時間・休日休暇:管理職でなければ労働組合があるので残業時間は管理されています
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回答者: 女性/ チーフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年09月29日
企業カルチャー・社風:体育会系、男性社会組織体制・コミュニケーション:部署による
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回答者: 女性/ 採用/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 40万円 0万円 200万円
年収 700万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円
評価制度:評価制度はもちろんあるが、年功序列な印象特別出来る人だけ早く上がってい
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回答者: 男性/ 設計及び研究開発職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:年々手当は削減されている。評価制度:年功序列のため、昇給昇格を望んでい
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回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月10日
女性の働きやすさ:産休や育休を取得している女性が職場内に居るのでそういう制度が整
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回答者: 男性/ 自動車エンジンエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月15日
成長・キャリア開発:エンジンやプロジェクト推進については学べると思う。大人数との
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回答者: 男性/ システムエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年07月16日
福利厚生:福利厚生は多種に及びますが、個人的にあまり利用はしていません。オフィス
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回答者: 男性/ 電気系エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月21日
企業カルチャー・社風:上からの指示が降りてくることはあまり無い。個人の裁量が大き
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回答者: 男性/ デザイナー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年05月05日
事業の強み:航空機をはじめ、宇宙や海など「移動」に関する物であれば二輪四輪限らず
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回答者: 男性/ 研究開発職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月29日
成長・キャリア開発:自分の所属する部門内での仕事であれば、手を挙げれば幾らでも仕
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