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株式会社トヨタプロダクションエンジニアリングの働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2024年01月14日
勤務時間・休日休暇:基本はトヨタ自動車と同じ仕組みなので、トヨタカレンダーと同一
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両エンジニアリング部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2023年04月09日
勤務時間・休日休暇:休みは取りやすく、ワークライフバランスはとりやすい。残業低減
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月30日
勤務時間・休日休暇:デジタル検討業務と、清準フィールドワーク業務に大別されるが、
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.8
口コミ投稿日:2023年04月10日
勤務時間・休日休暇:業務の波によって変わる感じだか、残業は多い訳ではなく、休暇は
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月30日
勤務時間・休日休暇:個人により異なるが、自身は月残業平均15H程度で休日出勤もな
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:上司や先輩によっては先に帰りにくいところがある。無駄に残業し
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:残業は36協定があるので、そこまで多くない。1日平均0~2時
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
多様な働き方支援:残業が少ないし、有休が取得しやすく連休も長いので、プライベート
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:土日休みで、年末年始、GW、お盆休みの長期休暇がある。(だい
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月28日
多様な働き方支援:コロナ化と言う事もあり、リモートワークは定期的に実施している人
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 一般
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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