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海上保安庁の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ 巡視船航海士、陸上職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月13日
企業カルチャー・社風:上司によって大きく異なる。組織体制・コミュニケーション:他
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回答者: 男性/ 公務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 本庁係長

3.5
口コミ投稿日:2024年01月15日
企業カルチャー・社風:気合いと根性で乗り切る面もある一方で、役人として論理的思考
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回答者: 男性/ 海上保安/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月04日
企業カルチャー・社風:風通しはあまり良くありません。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ 公務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年05月24日
企業カルチャー・社風:またまだ昭和の雰囲気が残っており、働き方改革がもっと必要で
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回答者: 女性/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月23日
企業カルチャー・社風:あまり教育体制は整っていないので、基本的には自分で勉強しな
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年10月26日
企業カルチャー・社風:少人数で仕事をこなす雰囲気。国家公務員として選抜されている
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回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年05月29日
企業カルチャー・社風:縦割り社会、風通しは良くないと感じる。基本的に畑が決まると
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回答者: 男性/ 主任通信士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月01日
企業カルチャー・社風:風通しはよくなりつつあるが、古い社風が残っており、「仁義を
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回答者: 男性/ 船艇職員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月14日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも年功序列かつ階級社会。組織全体で何かに挑戦しよ
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回答者: 男性/ 海上保安官/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年09月20日
企業カルチャー・社風:見た目ほど規律は重視していない。公安系では一番緩いかも。組
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月16日
企業カルチャー・社風:閉鎖的とは感じる組織体制・コミュニケーション:より良い方向
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回答者: 男性/ 公務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月19日
企業カルチャー・社風:船乗り気質な人もいますが、最近は風通しも良くなってきていま
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回答者: 男性/ 警察業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月19日
企業カルチャー・社風:警察業務の真似事のような仕事をしたいならお勧めするが、本気
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回答者: 男性/ 海上保安官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管区保安本部/ 保安部警備救難課長

3.8
口コミ投稿日:2022年07月18日
企業カルチャー・社風:ザ、官公庁です。組織体制・コミュニケーション:キャリアとノ
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回答者: 男性/ 公務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月13日
企業カルチャー・社風:海上保安庁の職員は正義感の強い人が多く、人命救助や取り締ま
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回答者: 男性/ 船艇勤務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年04月25日
企業カルチャー・社風:転勤が多いので人間関係は数年おきにリセットできる組織体制・
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回答者: 回答なし/ 巡視船のりくみいん/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年04月22日
企業カルチャー・社風:基本体育会系。下が率先して動く。警察のように階級による試験
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回答者: 男性/ 国家公務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月12日
組織体制・コミュニケーション:どの仕事もそうだが、結局職場の人によって働きやすさ
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回答者: 男性/ 船艇職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年11月10日
企業カルチャー・社風:中学生の部活みたいな職場。声が小さいとか変なくだらないこと
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回答者: 男性/ 主任航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 海洋情報部/ 主任航海士

4.9
口コミ投稿日:2021年09月25日
企業カルチャー・社風:規律官庁で階級制度を採り入れてますので、保守的で厳しいです
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回答者: 男性/ 海上保安官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 大型巡視船/ 主任機関士

2.3
口コミ投稿日:2023年11月04日
企業カルチャー・社風:体育会系の公務員組織です。良くも悪くも公務員のため、前例踏
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回答者: 男性/ 通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保安部/ 公安

1.9
口コミ投稿日:2023年06月29日
企業カルチャー・社風:新人にとって風通しは悪いと思います、最初は厳しい所があり、
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 保安部管理課/ 総務係長

2.0
口コミ投稿日:2023年04月27日
企業カルチャー・社風:階級社会組織体制・コミュニケーション:階級社会なので組織の
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回答者: 男性/ 公務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 保安部/ 係員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月15日
企業カルチャー・社風:部署によりけり組織体制・コミュニケーション:部署、上司によ
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回答者: 男性/ 公務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 保安部/ 係員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月12日
組織体制・コミュニケーション:部課によっては横のつながりが希薄と言わざるを得ない
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回答者: 男性/ 航海科/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年12月25日
企業カルチャー・社風:・風通しの良さは部署によってばらつきかある組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年06月19日
組織体制・コミュニケーション:上下関係がきびしいです。良い上司にあたればいいです
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回答者: 女性/ 巡視船乗組員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月01日
企業カルチャー・社風:公務員ですが船乗りなので、体
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回答者: 男性/ 機関士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年10月10日
企業カルチャー・社風:イノベーションは進んでおらず、古い企業風土が残っているイメ
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年07月28日
企業カルチャー・社風:年功序列、階級序列であり、ボトムアップ
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回答者: 男性/ 主任航海士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月27日
企業カルチャー・社風:正義仁愛をテーマに掲げ
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回答者: 男性/ 船艇勤務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年01月01日
企業カルチャー・社風:年功序列、上意下達の組織 上司が間違っている可能性があった
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回答者: 男性/ 船艇勤務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年12月23日
企業カルチャー・社風:上位下達。上が白と言えばなんでも白になる組織。相当な精神力
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回答者: 男性/ 保安/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月14日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は本人の意思次第で与えてもらえる。今は他の企業
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回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年07月16日
企業カルチャー・社風:トップダウン気風が根強い組織体制・コミュニケーション:コミ
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