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長野電鉄株式会社の営業系(営業、MR、営業企画他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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その他
回答なし
口コミ投稿日:2023年04月08日

回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
230万円 19万円 0万円 0万円
年収 230万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:あまり高いと感じたことはない。ボーナスも頭打ちの感じがする。昇給に関し
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回答者: 男性/ 観光職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年10月17日
勤務時間・休日休暇:本社勤務の管理部門、広告、管財、保険などは残業も少なく、時間
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月08日
勤務時間・休日休暇:休みはシフト制なので、不規則な勤務でも大丈夫という方にあって
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
事業の強み:しばらくは無くならない路線であることが強みだと思います。通勤、通学の
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回答者: 男性/ 観光職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年10月17日
働きがい:地域に根ざした企業なので、お客様の期待値も高いです。中小企業なので、マ
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月09日
福利厚生:通勤手当については、自社路線は乗り放題ですが、他社路線については一定額
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口コミ投稿日:2023年04月09日

回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:年齢と勤続年数などで昇給となります。入社時に昇給についての資料が配布さ
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月25日
女性の働きやすさ:女性が多いとは言えないが、それでもある程度の人数はいるので、全
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口コミ投稿日:2022年07月27日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年07月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:昇給は30台半ばまで年間3千円ほどの上昇で40代からは500円の上昇に
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年07月27日
女性の働きやすさ:各部署によって女性の数は異なるが1割~2割程と思われる。産休や
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月25日
勤務時間・休日休暇:不規則な時間での勤務が多いため、拘束される時間は少し長いと思
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口コミ投稿日:2023年07月08日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:基本的には若手のうちは年2500円ほど給与は自動的に上がっていきます。
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月09日
成長・キャリア開発:資格取得手当などは改善されてきています。入社時よりは資格手当
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
勤務時間・休日休暇:駅では比較的有給がとりやすいですが、そのかわり、他の方も有給
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
福利厚生:住宅補助はなく、通勤手当は半分ほど出るみたいです。(自社路線、鉄道、バ
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月09日
女性の働きやすさ:女性の管理職は少ないと思います。会社として女性管理職を増やそう
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
働きがい:職場にもよりますが、現場ではお客様から直接ありがとうを言われる仕事であ
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月09日
企業カルチャー・社風:年功序列が強い社風です。定期的に社長との座談会的なものもあ
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月08日
福利厚生:家賃手当や交通費は一切でず、その分給料が高いということもないです。ただ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったよりも設備が古く、早急に治したほうが良いと
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月08日
事業の強み:やはり、幅広く色々な事業に取り組んでいるので、経営はとても安定してい
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回答者: 男性/ 観光職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月13日
福利厚生:通勤手当はなし。ただ、グループの電車、バスは職務乗車証があれば無料で公
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回答者: 男性/ 観光職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月13日
働きがい:地域でのネームバリューはあるので、仕事をしていてお客様と信頼関係を築く
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:組合が強いので、雇用は安定している リストラ等は、皆無の空気。 転勤等
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:親会社の体質的に、営業ノルマを全く厳しく追求しないので、長くつめら
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番つらかったこと】旅行のピーク時の週末、しかも一週間前にバスの手配
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがい・厳しさ】【やりがい】 営業、添乗員、企画をしていたので自
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年11月25日
成長・キャリア開発:様々な職種を経験する事で、どの分野においても知識や業務の向上
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年11月25日
事業での社会貢献:会社の柱でもある鉄道事業は公共交通機関としての社会的貢献をして
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番うれしかったこと】自分の母校が高校野球で秋季大会で準優勝し、翌年
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年11月25日
教育・研修:適度の研修は実施しているが、専門分野における研修は少ないと感じる。 特
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年11月25日
勤務時間・休日休暇:内勤、鉄道、バスに関しては徹底出来ていると思いますが、旅行、
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年11月25日
勤務時間・休日休暇:業種によりますが、残業に関しては仕事が終わらなければ当たり前
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年11月25日
雇用の安定性:他業種が混在しているので、社員がいくつか転籍するなかで将来的には個
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年11月25日
成長性・将来性:鉄道事業の廃線による規模の縮小などもあったので、会社の基本となる
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