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日鉄物流八幡株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 構内クレーン運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
勤務時間・休日休暇:
製鉄所構内の天井クレーン運転手は、基本は三交代がメインで、残業は月平均で30時間、多い時で50時間程度。
一人作業で、前後が休むと、早出や残業などで、まかなわなければならない。休務者が続くと連続して過勤務しなければならない。
夜勤で休まれると、昼勤と夜勤でほぼ連勤になるのでキツイ。
年休は年に20位は取得出来る。
夜勤以外なら、月2つくらいは取れる。
夜勤明けの休みはとにかくキツイので、ほぼ、体を休めるのに一日費やす。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
企業カルチャー・社風:社風カルチャーは部署によって全然違いますが、基本的にどこの
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回答者: 男性/ 構内クレーン運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 5万円 80万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円
給与制度:給料は基本給少なめ、残業で稼がないといけない。残業代は高め。賞与は年に
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回答者: 男性/ 構内クレーン運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
成長・キャリア開発:資格は国家試験であるクレーン運転士免許を取得させて貰える。あ
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回答者: 男性/ 構内クレーン運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
組織体制・コミュニケーション:基本一人作業なので、黙々と仕事をする。作業中はコミ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
福利厚生:退職金あり、有給休暇は入社した時点で20日一年毎に20日増え、最大日数
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、基本8時間で残業連勤が発生すれば12時間拘束され
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回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造

3.6
口コミ投稿日:2022年08月06日
企業カルチャー・社風:風通しはいいが残業時間などがエグい昼に始まり終わるのが朝な
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回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造

3.6
口コミ投稿日:2022年08月06日
成長・キャリア開発:資格手当はないが必要な資格は全て取得できるまで会社が負担して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月20日
オフィス環境:日本製鉄(株)戸畑構内に勤務していました。ロッカールームや風呂場、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月04日
勤務時間・休日休暇:日本製鉄八幡の戸畑構内に居ました。基本24時間365日製鉄所
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月20日
勤務時間・休日休暇:24時間365日工場は止まらないので盆やゴールデンウィーク、
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回答者: 回答なし/ 運転手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月07日
福利厚生:福利厚生はしっかりしていると思います。研修中の昼ごはんは無料でしたオフ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 12万円 30万円 50万円
年収 200万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) 30万円
賞与(年) 50万円
給与制度:年功序列制度で勤続年数に応じて基本給が上がる昇給あり。評価制度:この会
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
成長・キャリア開発:キャリア的にはほとんど成長する事はできない働きがい:働きがい
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回答者: 回答なし/ 運転手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年07月09日
事業の強み:新規事業の取り組みなどは工場内での作業だったのでわかりません事業展望
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回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造

3.6
口コミ投稿日:2022年08月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 26万円 6万円 107万円
年収 430万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 107万円
給与制度:とりあえず仕事に出て来れば給料は毎年上がる評価制度:22年に1回試験な
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回答者: 回答なし/ 運転手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年07月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:周りからの会社の評判はあまりよろしくなかったです
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
仕事内容:【個人の裁量】役職の先輩たちが技量は確りあるけどもそれを習得できるのに
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回答者: 男性/ 構内クレーン運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
福利厚生:寮、社宅有り。(年齢に制限がある)
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】安全パトロールをされてるときにコミュニケーシ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:ほとんどギャップは
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】三年に一度の、昇格試験実施
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】毎月、類似災害防止会議や、新日鉄の、
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
働きがい:【目標の決め方】目標生産量はあるけどもそれは上同士が話し合うだけで下ま
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回答者: 回答なし/ 運転手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月07日
働きがい:あまりやりがいは感じられま
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】、類似災害防止会議や、新日鉄の、親会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:リフトカー運転業務主にコンテナ(20フィート)の運搬、コンテナ内への製
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】常に役職が安全パトロールを実施コミュニケーシ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】研修期間がしっかりしている入社してすぐ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
事業の弱み:景気に左右されや
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ その他

3.6
口コミ投稿日:2022年06月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:まあまあだし、しいていうなら文句のつけようもない。これに関しては特段意
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2023年01月13日
勤務時間・休日休暇:勤務時間や休暇は融通が効きます。社員の方もお盆や年末年始はし
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2023年01月13日
福利厚生:入社時に自転車通勤をするかもしれないと伝えていたところ、その内容が確定
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ その他

3.6
口コミ投稿日:2022年06月23日
企業カルチャー・社風:良かったです!自分にはピッタリだったので特に苦は無かったで
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