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回答者別の社員口コミ(日鉄物流八幡株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 12万円 30万円 50万円
年収 200万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) 30万円
賞与(年) 50万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
企業カルチャー・社風:社風カルチャーは部署によって全然違いますが、基本的にどこの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、基本8時間で残業連勤が発生すれば12時間拘束され
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
福利厚生:退職金あり、有給休暇は入社した時点で20日一年毎に20日増え、最大日数
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
事業の弱み:景気に左右されや
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:ほとんどギャップは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
成長・キャリア開発:キャリア的にはほとんど成長する事はできない働きがい:働きがい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 12万円 30万円 50万円
年収 200万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) 30万円
賞与(年) 50万円
給与制度:年功序列制度で勤続年数に応じて基本給が上がる昇給あり。評価制度:この会
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日鉄物流八幡株式会社の回答者別口コミ (10人)

  • 販売 その他/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年06月23日
  • 事務職 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年01月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年11月20日
  • 技術総括部 / 部長 / 事務職 その他/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年03月25日
  • 構内クレーン運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年02月14日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.9
最新の回答:2019年09月28日
  • 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年01月07日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年07月24日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年10月11日
  • 製造 / オペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年08月06日
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