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日鉄物流八幡株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
376万円200~500万円10

(平均年齢28.2歳)

回答者の平均年収376万円
回答者の年収範囲200~500万円
回答者数10

(平均年齢28.2歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
376万円
(平均年齢28.2歳)

年収分布

(人)
(万円)

日鉄物流八幡株式会社の口コミを探す

日鉄物流八幡株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
回答なし

回答者: 男性/ 構内クレーン運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 5万円 80万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円
給与制度:
給料は基本給少なめ、残業で稼がないといけない。残業代は高め。
賞与は年に2回 トータル80万くらい。
手当は家族手当や住宅手当などは無し。交通費は多少多めに貰える。

評価制度:
昇格は数年に一回程度。
格付けで基本給がかわる。
昇給は年に一回、微みたる程度。

回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造

3.6
口コミ投稿日:2022年08月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 26万円 6万円 107万円
年収 430万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 107万円
給与制度:とりあえず仕事に出て来れば給料は毎年上がる評価制度:22年に1回試験な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 12万円 30万円 50万円
年収 200万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) 30万円
賞与(年) 50万円
給与制度:年功序列制度で勤続年数に応じて基本給が上がる昇給あり。評価制度:この会
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他/ 技術総括部/ 部長

3.8
口コミ投稿日:2023年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 62万円 0万円 250万円
年収 1000万円
月給(総額) 62万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 250万円
給与制度:特に特徴はない評価制度:半年ベース
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2023年01月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
100万円 8万円 0万円 5万円
年収 100万円
月給(総額) 8万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 5万円
給与制度:実績が良い年は社員もパートも寸志が支払われる。評価制度:年功序列と実力
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ その他

3.6
口コミ投稿日:2022年06月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:まあまあだし、しいていうなら文句のつけようもない。これに関しては特段意
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日鉄物流八幡株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 構内クレーン運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月14日
福利厚生:寮、社宅有り。(年齢に制限がある)
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
福利厚生:退職金あり、有給休暇は入社した時点で20日一年毎に20日増え、最大日数
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2.7
埼玉県吉川市木売1丁目5-3吉川情報サービスセンターイーストコア 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
給与制度:残業時間はコースによって多かったり、少ないコースもある。その... 続きを見る
2.6
東京都江戸川区西篠崎2丁目3-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:これと言って良いことはありません。正社員ではなくバイトでの給... 続きを見る
2.7
東京都府中市住吉町5丁目3-44新中河原ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
埼玉県埼玉県所沢市大字坂之下166番地3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:年に一度微々たる昇給あり賞与年2回、業績によるが大体2ヶ月分... 続きを見る
2.6
新潟県新潟市中央区女池北1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:トラックドライバーの給料としては特別安いとはいえないかもしれ... 続きを見る
3.2
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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:【給与制度の特徴】管理職はレンジ制、一般者は年功序列的な給与... 続きを見る
2.9
東京都渋谷区初台1丁目47-3小田急初台ビル 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.6
石川県金沢市桜田町1丁目1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:全国のコカ・コーラさんの仕事を請け負い、人事制度、給料制度な... 続きを見る
2.9
岐阜県大垣市田口町1番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:本給は運送業界なので安いですが、配偶者や子供の扶養手当がとて... 続きを見る
2.8
東京都中央区勝どき6丁目5-3山九第2ビル 1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:基本給プラス歩合で手取り額30万前後。歩合は配送する物、その... 続きを見る

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