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回答者別の社員口コミ(日鉄物流八幡株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 事務職/技術総括部/部長 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 その他
職種・部署・役職 事務職/技術総括部/部長
雇用形態 その他
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 62万円 0万円 250万円
年収 1000万円
月給(総額) 62万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 250万円

回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他/ 技術総括部/ 部長

3.8
口コミ投稿日:2023年03月25日
企業カルチャー・社風:やや従来踏襲もあり組織体制・コミュニケーション:場所が離れ
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他/ 技術総括部/ 部長

3.8
口コミ投稿日:2023年03月25日
事業の強み:委託元の仕事は確実にある事業の弱み:委託元の構造変更の影響を受ける事
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他/ 技術総括部/ 部長

3.8
口コミ投稿日:2023年03月25日
成長・キャリア開発:違う業態として勉強になった。特に輸送関係の知識働きがい:改善
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他/ 技術総括部/ 部長

3.8
口コミ投稿日:2023年03月25日
女性の働きやすさ:そこまでは行
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他/ 技術総括部/ 部長

3.8
口コミ投稿日:2023年03月25日
福利厚生:日鉄健保のため、スポーツクラブ含めて福利厚生は○オフィス環境:会議はぺ
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他/ 技術総括部/ 部長

3.8
口コミ投稿日:2023年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 62万円 0万円 250万円
年収 1000万円
月給(総額) 62万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 250万円
給与制度:特に特徴はない評価制度:半年ベース
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日鉄物流八幡株式会社の回答者別口コミ (10人)

  • 販売 その他/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年06月23日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年07月24日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年10月11日
  • 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年01月07日
  • 事務職 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年01月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.9
最新の回答:2019年09月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年11月20日
  • 技術総括部 / 部長 / 事務職 その他/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年03月25日
  • 製造 / オペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年08月06日
  • 構内クレーン運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年02月14日
回答者一覧を見る(10件)>>