Item: 株式会社丸野
Rating: 2.3
Author: 男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員

3.4

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株式会社丸野の女性の働きやすさの口コミページです。株式会社丸野で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを15件掲載中。ライトハウスは、株式会社丸野への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月20日

女性の働きやすさ:女性が働ける環境は整えようとしている。育休を取らせてくれるし、

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

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株式会社エスラインギフ

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岐阜県羽島郡岐南町平成４丁目６８

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 集配ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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日本デイリーネット株式会社

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ダイセーロジスティクス株式会社

3.0

東京都文京区本駒込５丁目２８－７ダイセー駒込ビル

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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アーク引越センター株式会社

2.9

愛知県名古屋市中川区荒子４丁目２１８

生活インフラ・交通

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女性の働きやすさ:男性ばかりなので働きづらいと思います。体育会系という訳ではな... 続きを見る

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福岡運輸株式会社

2.9

福岡県福岡市博多区空港前２丁目２－２６シャトレ空港前ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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株式会社トランスウェブ

3.7

千葉県富里市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送部

女性の働きやすさ:会社は女性も働きやすいと思うけど、業界的にはまだまだ働きずら... 続きを見る

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会社名	株式会社丸野
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.maruno-gp.co.jp/
所在地	長崎県長崎市

従業員数	390名
設立年	1949年
資本金	25百万円
代表者	野上龍彦
決算月	8月
※ 一部、四季報データ参照

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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 引越し業 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 平社員女性の働きやすさ:女性は働きやすい。現場仕事だけでなく、食器の梱包等の軽作業が... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:物流業界は体力勝負のため、女性はなかなかしんどいのではないか... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / 一般職女性の働きやすさ:とても理解のある女性が多く、働きやすかったです。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性も活躍している感じではある... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし女性の働きやすさ:うちの店は、一般事務職しかいないです。残業のない部署もありま... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:女性の管理職もおられたが少なかった。その人次第ではあるがどう... (続きを見る)

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