口コミ投稿日:2023年09月18日
口コミ投稿日:2022年01月11日
回答者: 男性/ 営業社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2022年01月15日
回答者: 男性/ メディカル事業部 営業部 営業2グループ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2022年01月08日
回答者: 男性/ メディカル事業部 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2022年01月16日
回答者: 男性/ 主査/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2022年01月14日
回答者: 男性/ メディカル営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2022年01月12日
回答者: 男性/ メディカル営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年03月02日
回答者: 回答なし/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2024年02月22日
回答者: 男性/ 製造スタッフ、その他技術系(電気、電子、機械)/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輌機事業部
3.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2020年01月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2.8
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2.7
東京都港区芝5丁目30-7
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
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大阪府大阪市淀川区三津屋中3丁目2-34
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
3.0
愛知県豊田市細谷町4丁目50
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
3.1
東京都墨田区押上2丁目8-2
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:公共工事による需要は常にあると思います。災害あるところには欠...
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3.3
神奈川県藤沢市湘南台1丁目1-21湘南台イーストプラザ
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】良い点と関連しますが、既存...
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3.0
神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目19-1LIVMOライジングビル5F
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
3.5
静岡県浜松市西区
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
2.6
大阪府大阪市西淀川区御幣島6丁目9-25
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:個人の裁量は十分にある、なので自分で予定を組み効率良く進捗を...
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3.0
広島県広島市西区横川町3丁目6-3
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
3.7
大阪府大阪市西区江戸堀2丁目1-1江戸堀センタービル 14F
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
メイラ株式会社のカテゴリ別口コミ(113件)
メイラ株式会社の回答者別口コミ(20人)
- 人事勤労部 / 総合職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
5.0
最新の回答:2024年01月25日
- 製造業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年09月18日
- 製造部 / 機械オペレーター 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年06月01日
- メディカル営業部 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年01月17日
- 主査 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年01月16日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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メイラ株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事勤労部
航空宇宙・自動車・医療の3本柱で事業を展開しています。
高い技術力が認められF-1や国産ロケットなど高い技術が要求される分野で製品が採用されています。
売上全体の8割が自動車部門で内燃機関向の超高強度ボルトを強みにしています。
近年の自動車EV化で自動車部門の売上が減少する可能性を見据えて、新製品開発をしており
今後の需要を見越してしっかりと対策をしているところは安心できます。
自動車も医療も航空宇宙も新規参入が難しい分野の超高精度であったり超高強度であったりと
しっかりとしたコア技術がありますので今後も成長を続けられる企業です。
特殊領域のボルトは他社ではそもそも材料を手に入れることができませんので今後も顧客ニーズを
ガッチリと掴むことができます。