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株式会社全日警の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社全日警で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1602件掲載中。ライトハウスは、株式会社全日警への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ 警備/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年08月15日

企業カルチャー・社風:友達みたいな感覚なので学校みたいな感じ。硬い人は慣れにくい

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回答者：男性/ 警備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 警備部/ なし

2.8

口コミ投稿日：2020年10月06日

企業カルチャー・社風:営業からの事務連絡が当日に来ることもあるので、対応しかねる

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回答者：女性/ 警務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 警務部/ 班長

2.5

口コミ投稿日：2020年06月18日

企業カルチャー・社風:人と人との繋がりを大切にしているところ組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 警備員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ JR東海　東京駅/ 平社員

3.0

口コミ投稿日：2022年04月27日

企業カルチャー・社風:JR東海の東海道新幹線の警備です。その他、ヨドバシカメラの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月14日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】24時間の勤務中、完全に休憩出来て

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年07月17日

企業文化・社風・組織体制：教育がなさすぎる法定の教育はしっかりしていますがそれ以

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月23日

企業文化・社風・組織体制：上司部下での会話は多く、良い感じに思えるが催事とかも余

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年07月17日

企業文化・社風・組織体制：給料が安すぎて、みんな転職のことばかり考えてます時給で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】若い人が多い現場は趣味や、話が合う人が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：24時間勤務しなければならない現場があるため、全員が集

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：意見が反映されるのが少し遅れていると思う。全国に支社が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

企業文化・社風・組織体制：全くありません。基本的に業務に関する説明は大雑把極まり

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回答者：男性/ 警備員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新幹線警乗警備隊/ なし

4.6

口コミ投稿日：2022年03月24日

企業カルチャー・社風:無し組織体制・コミュニケーション:社員同士、コミュニケーシ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2017年06月25日

企業理念の浸透：会議や教育の場で社訓斉唱を行うが、全員が同じ意識かは疑問を感じる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年09月26日

企業理念の浸透：それは残念ながら全然ないと思います。日々の仕事をこなすのが精一杯

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】前職を退職した者の最後の再就

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年09月26日

企業文化・社風・組織体制：職場の人間関係は良好です。何でも言えて何でも相談出来る

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】勤務地による。入社して間もない隊員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】女性の活躍出来るところが少ない。勤務地

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

企業文化・社風・組織体制：会社(主にフロント)と現場との意志疎通がきちっと出来て

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】人員不足の勤務地では、お互いに助け合い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業理念の浸透：クライアントやクライアントを理由するお客様に対して奉仕するところ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】勤務地によっては12時間勤務が6日

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：勤務地によっては、慢性的に人員不足が続いていて、多くの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】休みの日がバラバラなこともあって、な

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】仕事さえ覚えればそんなに働きにくい

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回答者：男性/ 警備/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年01月11日

組織体制・コミュニケーション:配属される場所によっては馴染みやすい所もあれば馴染

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】改善してほしい点は男性が多いのでやはり

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】各隊によりかなり変わると思います。私自

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業理念の浸透：7年働きましたが、基本的に現場に出ていたのでそれほど企業理念にふ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：基本的には男社会なので、女性の地位はあがりにくいのが現

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：よくも悪くも現場の隊長次第で色々変わってくると思います

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業理念の浸透：特に気になるような点はないと思います。普通の一般企業の理念です。

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】現場次第です。色々経験して、ここは

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回答者：女性/ 警務職/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月10日

企業カルチャー・社風:10数年働いているベテランの方と新卒、というイメージで中堅

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会社名	株式会社全日警
業界	サービス（警備）
URL	http://www.zennikkei.co.jp
所在地	東京都中央区日本橋浜町１丁目１－１２プラザＡＮＳ

従業員数	5385名
設立年	1966年
資本金	494百万円
代表者	片岡由文
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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