口コミ投稿日:2023年07月29日
口コミ投稿日:2021年08月31日
回答者: 男性/ 海外営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー
3.1
口コミ投稿日:2020年06月23日
回答者: 男性/ プログラムマネージメント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 担当課長
3.6
口コミ投稿日:2024年01月04日
回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
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3.3
愛知県清須市春日長畑1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社の際には、給料に関してはあまり期待してませんでした。しか...
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3.1
東京都渋谷区恵比寿1丁目20-8エビススバルビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上にOJTが多い上に、作業一つとっても人によって教え方...
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3.3
福岡県京都郡苅田町新浜町1-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:らたさたらたはまらならたはたらやは夜勤残業があり大変。休日出...
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3.0
大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 検査/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 検査
入社時の期待と入社後のギャップ:自動車産業では国内含め世界的なシェアを持っているが、電気自動...
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3.0
埼玉県上尾市大字壱丁目1番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 経理部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特になし。もっときつい上下関係があると思っていたけど、案外ゆ...
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2.9
愛知県名古屋市中区錦2丁目4-15ORE錦二丁目ビル 5F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 検査、選別/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:雇用形態は契約社員と正社員があるがしっかりとした説明は面接の...
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3.1
兵庫県宝塚市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 特装/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:宗教的な雰囲気がある。内部の人間は染まっているため誰も疑問を...
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2.8
愛知県高浜市新田町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時はあまり残業は、ありませんでしたが、会社が成長していく...
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3.5
静岡県磐田市
メーカー・自動車・自動車部品
3.2
広島県安芸郡府中町新地3-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:キツイときいていましたがキツクなかったところです...
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曙ブレーキ工業株式会社のカテゴリ別口コミ(298件)
曙ブレーキ工業株式会社の回答者別口コミ(51人)
- 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年08月17日
- 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年07月29日
- 調達 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年07月24日
- 品質 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年06月21日
- 管理系 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年06月19日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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曙ブレーキ工業株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
先進的なことを学べると期待していたが、
社内のノウハウはほぼ人に依存しており、基本的に人に聞かないと分からない。
かとにって、自発的に動ける人も少ないため、会社の将来に不安を感じる。
また、電動化などの技術で他社に遅れを取っているので、新しいことを学べるかどうかには疑問がある。