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安全輸送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。安全輸送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを235件掲載中。ライトハウスは、安全輸送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 宅配事業部

3.0

口コミ投稿日：2023年06月03日

企業カルチャー・社風:
基本的に経営陣や管理職の大半が配送員上がりのベテランなので、現場のキツさも分かる反面、もっと厳しい時代から在職し続けている人が殆どのため、最終的には気合と体力で乗り切ろうとさせる傾向にある。
運送かつ個人宅配なので、体力が物を言うのは当たり前なのだが、人手不足だからと言って明らかに厳しそうな人材すら雇用する為、人手は足りてきても他の社員に皺寄せが行き、結局は人の流出が収まらない傾向にある。
また、営業所によっても雰囲気や人、配送ルートの特色が大きく異なる為、一概に会社の特徴が見えやすいとは言い難い。
ただ、本人にやる気があれば積極的に正社員（一般職）への登用や、管理職への登用も行う風土ではあるので、そういった点ではチャレンジのしやすい環境ではある。

組織体制・コミュニケーション:
コロナ以降、他事業部や他営業所との交流は殆ど無い。
偶に業務支援（応援）として、休日出勤して手伝ったりする時か、他営業所から応援で来てくれた人と関わる程度。

上司との話しやすさに関しては、所長クラスの人達は話しかけると気さくに話してくれる方も多いが、管理職でも下の方になると、本当に人次第。
ただ、基本的には話しやすい人が多い。

ダイバーシティ・多様性:
昔は外国籍の社員も居たようだが、今は日本人のみ。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月11日

企業カルチャー・社風:給料賞与以外で、期末ボーナスやクオカードの支給などされるこ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月13日

企業カルチャー・社風:特筆すべき点はありません。組織体制・コミュニケーション:特

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2022年08月31日

企業カルチャー・社風:一般的な運送会社な感じがします。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 配送スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年06月06日

組織体制・コミュニケーション：上司の方は何かあったら相談し易い環境を常に作って頂

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回答者：男性/ 配送スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年06月07日

組織体制・コミュニケーション：職場は活気にあふれていていい環境だと思います。皆優

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回答者：男性/ 配送ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2021年12月17日

組織体制・コミュニケーション:仕事のできる社員、できない社員で派閥は多少なりとも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年07月17日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】10年、20年勤めてる人に聞い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年07月17日

企業文化・社風・組織体制：人間関係については、トラック運転手という単独で仕事をす

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年07月17日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】会社のやっていることに不満があっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年07月17日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】管理職、内勤、事務の女性、社員、非正規の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

企業文化・社風・組織体制：マイナスな事にはすぐ動くのに、プラスな事には全く腰が重

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

企業文化・社風・組織体制：良いと思うところが一つもない。社風、企業文化も新しくど

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】同僚たちとはとても団結して仲良くやって

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

企業理念の浸透：安全！丁寧！というのが売りであるが従業員の満足度はほぼ無いと思う

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

企業理念の浸透：とにかく安全に丁寧に商品をお店にお届けするという理念のある会社な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

企業文化・社風・組織体制：名前の通り安全という言葉に似合う会社です。作業に関して

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2020年12月27日

組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは取りやすい雰囲気でし

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ アルバイト・パート

4.1

口コミ投稿日：2023年01月12日

企業カルチャー・社風:自由だったかと思います。組織体制・コミュニケーション:自由

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会社名	安全輸送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.anzen-yuso.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026

従業員数	445名
設立年	1972年
資本金	90百万円
代表者	久保田守
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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