口コミ投稿日:2021年04月12日
口コミ投稿日:2022年10月31日
回答者: 男性/ インサイドセールス/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2019年08月20日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月20日
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3.4
千葉県船橋市葛飾町2丁目380-5第2ヤマゲンビル 5F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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3.1
千葉県船橋市本町2丁目14-4
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:社員の人が優しくて自分のスキルアップにすごくなる。様々なメー...
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3.1
北海道札幌市豊平区美園三条6丁目3-10
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 回答なし/ エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:軍隊、体育会系企業、風通しの良さをアピールしているが、皆さん...
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3.5
大阪府堺市南区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的に本社の方達が決めたことが下に降りてきて、色々な報告業...
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2.5
愛知県名古屋市中区葵1丁目27-29キリックスビル 6F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般営業
企業カルチャー・社風:店によるとしか言えません。組織体制・コミュニケーション:30...
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3.1
大阪府大阪市浪速区桜川1丁目3-25
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティを推進すると宣言しています。実際にエンジニアの...
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3.1
東京都世田谷区新町2丁目19-2
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ここ最近は会社全体でコミュニケーションを取っていこうという動...
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3.0
愛知県名古屋市名東区本郷3丁目139ホワイトハウスビル 2F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:2年に一度海外旅行があります。業績によると思う組織体制・コミ...
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2.9
東京都東大和市高木3丁目436
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ サービスアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風はかっちりして厳しいという感じではなく特に問題さえ起こさ...
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3.1
神奈川県横浜市青葉区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:シフト制で休日数に欠ける為、社内イベントも一応任意参加なので...
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株式会社ジー・エス・ティーのカテゴリ別口コミ(60件)
株式会社ジー・エス・ティーの回答者別口コミ(12人)
- 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.0
最新の回答:2024年04月08日
- Jeep、FIAT / 主任 / カーディーラーセールス 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年06月25日
- セールス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年03月16日
- インサイドセールス 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年03月07日
- 販売 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
1.0
最新の回答:2021年06月22日
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株式会社ジー・エス・ティーの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ カーディーラーセールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ Jeep、FIAT/ 主任
実力主義
売上結果を出せば給与にはしっかりと反映されます
組織体制・コミュニケーション:
他店舗とは特にコミュニケーションはありません。
店舗内では割と風通しは良いように思いました。