Item: 愛知車輌興業株式会社
Rating: 2.4
Author: 女性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員

3.0

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年11月25日

事業の強み:
全国的に拠点を持っており、ネットワークが構築されている。
荷主さんも１社だけではなく、国内の有名自動車メーカーのほとんどと付き合いがあるので
仕事量は安定しているとおもう。業界では古い会社なので、規模や仕事量は安心感がある

事業の弱み:
メーカーから作られる車がなくなれば、運ぶ車がなくなるので
仕事ができなくなる

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年08月18日

事業の強み:キャリアカー業界内では品質に関して一定の地位があり、唯一無二の存在感

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回答者：男性/ 積載/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年11月29日

事業の強み:キャリアカー業界では大手なので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年10月02日

会社の安定性：キャリアカーの業界では大きな会社であり安定性があると共に無理なく働

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：積載車による陸送業界では歴史が長く（昨年創業60周年を迎えた）、国

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【新卒社員の定着】頭のいい新卒社員は、将来の展望はないと感じ... 続きを見る

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会社名	愛知車輌興業株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.aichisyaryo.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市南区星崎１丁目１０

従業員数	382名
設立年	1958年
資本金	48百万円
代表者	石田聡彦
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
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社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(973件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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