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株式会社シークスの成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ IT/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月05日
成長・キャリア開発:資格補助ありそのため、会社に入る前に資格を取ると報奨金がもら
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回答者: 男性/ 生産技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月07日
成長・キャリア開発:研修は充実してます。入社後に色々研修受けれますので、未経験の
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回答者: 男性/ 設計エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年09月11日
働きがい:トヨタの委託がメインの職場になるため、どの部署に行っても他部署との打ち
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

4.2
口コミ投稿日:2023年12月16日
働きがい:部署にもよるが、自動車の開発業務に携わることが出来る為、その車両が世に
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回答者: 女性/ 設計エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年06月17日
成長・キャリア開発:資格の試験に受かれば手当やかかった費用などを負担してくれたは
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 搭載設計部/ なし

4.3
口コミ投稿日:2022年09月18日
成長・キャリア開発:元文系の人でもバリバリにエンジニアをしている方もいて、成長で
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回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月04日
働きがい:派遣であれば派遣先のプロパーと一緒に同じ立場で仕事ができるのですごく勉
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回答者: 男性/ CAD設計オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月18日
成長・キャリア開発:教育制度は多種補助などあります。働きがい:無理なく働けて、プ
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回答者: 男性/ 機械/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年10月14日
働きがい:世に出る前の車両に携われるワクワク設計した部品等が完
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回答者: 男性/ 経路設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電子設計部

2.8
口コミ投稿日:2020年07月16日
成長・キャリア開発:資格取得支援はあるが、派遣先により使えるものとそうでないもの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
教育・研修:【周囲からのサポート】最低限のサポートしか得れないかなり厳しい派遣先
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
教育・研修:【周囲からのサポート】基本的には仕事上のサポートは派遣先がします。派
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
働きがい:やる気のない人間がいるとどんどん紹介できる仕事も狭まってくるのでなかな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
働きがい:案件は主にトヨタ中心です。その中で設計と生技関係であればやる気次第でど
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年10月13日
成長・キャリア開発:派遣される企業にもよりますが、大手企業のプロパーと一緒に仕事
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回答者: 回答なし/ 派遣/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年11月25日
成長・キャリア開発:派遣先次第では成長できる仕事を任されるので、若いうちから成長
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回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月29日
成長・キャリア開発:機械系だと技能検定の講習会を毎年開催しており、合格者も多かっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
成長・キャリア開発:【成長のための目標】ベテランの人ほどずっと同じ業務をやってい
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回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年04月25日
働きがい:まだ世に出ていない開発中の車に携われるため、街中で自分がかかわった車を
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
教育・研修:技能検討を受けること推奨していて希望人数によりますが、毎週土曜日に本
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】あまりない。業務的にもこの仕事のこの部分みた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
教育・研修:グループにもよりますが勉強会実施したり、情報共有はよくやっている。あ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
働きがい:年末に評価面談を実施していてそこで今年一年の評価、来年の目標を話します
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】やれることが限られているの
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回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年05月19日
働きがい:超大手企業内での経験が積
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回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計部/ 社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月26日
成長・キャリア開発:資格手当、研修制度はしっかりしていた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【チーム重視or個人重視】アウトソーシングの会社であり、 個人でそれ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【親身になって相談に乗ってくれる上司や先輩】社員同士の心の距離が近く
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【上司への意見・提案のしやすさ】普通。ただ喫煙所では意見や提案、相談な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【雇用形態の違いによる隔たり】正社員しか会ったことが無いのでなんともい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【他部署との交流や情報共有の活発度】ほぼ交流はないといっても
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長を実感できるか】スキルはつく 自動車関連での業務なの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】自動車関係メーカーへ転職あ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】多い 誰も基本助けて
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
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