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トヨタモビリティ東京株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。トヨタモビリティ東京株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを397件掲載中。ライトハウスは、トヨタモビリティ東京株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ セールスコンサルタント/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年02月20日

企業カルチャー・社風:風通しはあまり良くないイメージ。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月17日

企業カルチャー・社風:風通しは良いが意見はそこまで通らない。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年09月19日

企業カルチャー・社風:全国唯一のメーカー直営企業ということもあり、人事系や教育、

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回答者：男性/ 自動車販売/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年07月21日

組織体制・企業カルチャーの満足点:大手なだけあり、安心して働くことができる。勤怠

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月17日

企業カルチャー・社風:挑戦は自分次第でいくらでもできると思います。上司にも相談も

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年01月18日

企業カルチャー・社風:利益第一である。営業所によって雰囲気が大きく変わる為一概に

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年08月15日

企業カルチャー・社風:だんだん改善はされているが、古く体育会系組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年02月21日

企業カルチャー・社風:完全実力主義今は正しいことを正し方かなり人事の目が光ってい

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回答者：男性/ セールスコンサルタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月22日

企業カルチャー・社風:特になし。来年から労働組合に強制的に入ることになる。組織体

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回答者：男性/ 営業スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年11月12日

企業カルチャー・社風:メーカー直営店のため社風、トヨタ自動車同様です組織体制・コ

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回答者：女性/ 営業アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年04月22日

企業カルチャー・社風:風通しの良さは直属の上司との関係によると思います。エリアマ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月15日

ダイバーシティ・多様性:整備士は多国籍化が進

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年07月13日

企業カルチャー・社風:あらゆる顧客と接することができるので、スキルアップはできる

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年04月04日

企業カルチャー・社風:上司によってだか、風通しは以前よりか遥かに良くなったと思わ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月24日

企業カルチャー・社風:同僚どうしで色々教えあって協力しあう雰囲気がある。組織体制

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回答者：女性/ 営業アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年02月08日

組織体制・コミュニケーション:営業、サービス、アシスタントなど様々な職種同士、ス

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年09月30日

企業カルチャー・社風:業績を上げろ！だけ後は知らない何か悪事があれば知らない、相

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月19日

企業カルチャー・社風:数字を上げたものが◯、上げられないものは×という様に、結果

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年09月05日

ダイバーシティ・多様性:エンジニアは外国籍の方

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2021年12月05日

企業カルチャー・社風:統合により、旧販売店の上層部が固まっているため、ほぼ社内営

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回答者：男性/ 営業スタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年01月10日

企業カルチャー・社風:若手が多く活躍している。風通しもよくエリアマネージャーとの

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回答者：男性/ 個人営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月15日

企業カルチャー・社風:体育会系な雰囲気はありました。しかし、改善していこうという

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】なかなか出世出来ない。若くて

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】福利厚生がそれなりにしっかり

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年05月10日

企業カルチャー・社風:基本的にどこのメーカーも男社会、体育会系だと思っていたほう

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トヨタ西東京カローラ株式会社

2.6

東京都多摩市関戸４丁目８－３

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービス部/ 社員

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日産東京販売株式会社

2.8

東京都品川区西五反田4丁目32番1号

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:上の考えが古いためひたすら電話でお客様を呼び込み点検などで来... 続きを見る

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株式会社千葉マツダ

3.0

千葉県千葉市稲毛区

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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株式会社レッドバロン

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愛知県岡崎市藤川町字境松西１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社MSソリューションズ

3.2

福岡県福岡市博多区祇園町7番20号博多祇園センタープレイス9F

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:基本的にはトップダウンの社風。あまり風通しがいいとは言えず、... 続きを見る

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株式会社関東マツダ

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東京都板橋区

流通・小売・自動車・輸送機器

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東京オート株式会社

2.6

栃木県小山市東城南１丁目１６－４

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:企業理念はありますが、従業員がそれに応えるパフォーマンスがな... 続きを見る

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株式会社CSオートディーラー

3.9

東京都渋谷区幡ヶ谷2-21-4

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:お客様対応には力を入れています。何事もお客様優先、社員も大事... 続きを見る

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京都三菱自動車販売株式会社

2.4

京都府京都市南区

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】社員同士の交流が設けられていないので、会議... 続きを見る

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有限会社セオサイクル

3.1

千葉県船橋市本町２丁目１４－４

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】昼休みにご飯を買いに行かないことがあるので、... 続きを見る

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会社名	トヨタモビリティ東京株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/
所在地	東京都港区芝浦４丁目８－３

従業員数	7500名
設立年	2000年
資本金	18100百万円
代表者	佐藤康彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業 / なし企業カルチャー・社風:先輩によるがまあまあ体育会系の雰囲気先輩よりは早く帰れない。... (続きを見る)

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(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:給与がインセンティブ制なので常に頑張り続けなければならないの... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:店舗ごとに考え方や雰囲気が異なり、ローカルルールのようのもの... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:上司によって変わりますが、意見のいいやすい環境に変わってきて... (続きを見る)

(3.9)	株式会社CSオートディーラー口コミ(383件) 平均年収（正社員） 658 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部企業カルチャー・社風:一般社員からも意見を出しやすいシステムが構築されている為、非... (続きを見る)

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