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クボタロジスティクス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミページです。クボタロジスティクス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを105件掲載中。ライトハウスは、クボタロジスティクス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 物流管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月13日

福利厚生:親会社を習っている為、福利厚生はかなり充実していると思う。オフィス環境

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月23日

福利厚生:住宅手当も十分だと言える。在宅勤務もでき、働きやすい環境だと思う。オフ

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回答者：女性/ 物理管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年12月17日

福利厚生:寮は聞いた事はないけれど、それ以外の、住宅補助、通勤手当、食事手当、家

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2017年10月03日

福利厚生：親会社に類似した福利厚生が用意されているので物流企業としてはかなり充実

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2017年08月08日

オフィス環境：だれも率先して施設改修や安全衛生に関わる改善を行わないので、特に気

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2017年08月08日

オフィス環境：基本的にどこの拠点も古いので所属事務員によって綺麗さが異なる。掃除

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同じ業界の企業の口コミ

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3.5

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

オフィス環境:一つのフロアに全部署の人が居るので違う部署の人とも話す機会が... 続きを見る

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ヤマトホームコンビニエンス株式会社

2.8

東京都中央区日本橋３丁目１１－１ＨＳＢＣビルディング　６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

福利厚生:独身者にはあまりメリットが少ない会社だと思います。扶養手当な... 続きを見る

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2.5

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株式会社三鷹倉庫

2.7

兵庫県神崎郡福崎町

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 警察/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

福利厚生:正社員のお誘い頂いたのですが会社都合で正社員になれなかったの... 続きを見る

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SBS東芝ロジスティクス株式会社

3.1

神奈川県川崎市川崎区キューブ川崎　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

福利厚生:実家が遠隔地（通勤片道2時間以上）にある社員の場合は会社の指... 続きを見る

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松浦梱包輸送株式会社

2.6

静岡県掛川市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

オフィス環境:綺麗を大事にする会社なので、全社員が毎日清掃しているので、綺... 続きを見る

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アクシアロジ株式会社（旧:大阪サンヱー物流株式会社）

2.9

大阪府枚方市長尾家具町２丁目１－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

福利厚生:毎年、クリスマスケーキの配布があります。... 続きを見る

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名鉄運輸株式会社

2.5

愛知県名古屋市東区葵２丁目１２－８名鉄運輸ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

福利厚生:【有給休暇の取得率】有給休暇の消化率は0%です。人手が足りな... 続きを見る

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ANA関西空港株式会社

3.1

大阪府泉佐野市航空会社北ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

福利厚生:社宅に安く住むことができます。社宅は空港付近にいくつかあり、... 続きを見る

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エフエスロジスティックス株式会社

3.9

東京都足立区六町4丁目12-12

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

福利厚生:福利厚生制度に関して、エフエスロジスティックス会社には旅行代... 続きを見る

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会社名	クボタロジスティクス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kbs-kubota.jp
所在地	大阪府大阪市浪速区敷津東１丁目２－４７クボタ第２別館

従業員数	284名
設立年	1969年
資本金	75百万円
代表者	深井誠
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / 特に無し / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員福利厚生:あまり手厚くないオフィス環境:立地は良い... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員福利厚生:福利厚生はすごくいいと思うオフィス環境:自分の営業所は大きく... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職福利厚生:航空券の割引券は、地方から越してきた方には非常に助かる福利厚... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 現場事務 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:福利厚生はとても良かったです。ただそれだけでしたオフィス環境... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員福利厚生:きれいなオフィスで働くことができた。退職金はたしか3年以上勤... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：女性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:東京支店であれば、社宅が目の前にあるので徒歩1分で会社に着き... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般福利厚生:東証一部上場なだけあり、おかしな独自の制度はなく、退職金も長... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:福利厚生等に関しては長い間働かなかったため不明。オフィス環境... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー(SD) / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員福利厚生:退職金は長く勤めている社員によると新卒から定年まで働けば4桁... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員福利厚生:住宅補助はない。通勤手当は電車なら全額負担されるが車の場合は... (続きを見る)

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