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株式会社阪神小型モータースの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2023年12月13日
企業カルチャー・社風:
挑戦出来る場はあるので、短期間で稼いで、自身のステップアップに活用出来るならいい会社かも。

組織体制・コミュニケーション:
上手く馴染めれば、身の回りの風通しはよく出来ると思う。

回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月03日
企業カルチャー・社風:会長の一存ですべて決まります。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年02月08日
企業カルチャー・社風:常に挑戦が必要。組織体制・コミュニケーション:分からないこ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月30日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多く与えてくれます。自ら積極的に行動する方が
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回答者: 女性/ 受付/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年09月09日
企業カルチャー・社風:古い。風通しはすごく悪い。挑戦する機会は多いいがそれに見合
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2.9
神奈川県横浜市戸塚区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:棚卸し時、月末は終電まで残業するのが当たり前の風潮になってい... 続きを見る
3.3
北海道札幌市東区北二十五条東1丁目1-38
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:店舗ごとの仲間意識は強いと思います。厳しいこともありますが皆... 続きを見る
2.9
愛知県名古屋市昭和区ATグループ本社南館
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 新車営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:統合初年度ということで、まだ会社がまとまっていない印象はある... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市阿倍野区天王寺町北3丁目15-26
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:どちらかというと体育会系の社風です。明るく活気がありました。... 続きを見る
3.0
兵庫県神戸市中央区新港町11番1号
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 秘書/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若手育成、勉強熱心、挑戦、変化に強い社風です。組織体制・コミ... 続きを見る
2.9
北海道札幌市中央区北一条西7丁目3-8
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは店舗毎によるというしか無いコミ... 続きを見る
3.1
北海道札幌市豊平区美園三条6丁目3-10
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:営業とエンジニアがあまり接しなく、クルマが売れない。古いクル... 続きを見る
2.9
奈良県大和郡山市小泉町725番1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:イベント等があり、色々なことに参加でき勉強になる。イベントを... 続きを見る
3.2
大阪府大阪市西淀川区千舟2丁目3-4
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:配属される店舗によって変わると思う。性格的に合う人と同じ店舗... 続きを見る
3.1
茨城県水戸市
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:仲のいい店舗に配属されれば、たくさんコミュニケーションを取れ... 続きを見る

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