同じ業界の企業の口コミ
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全第一、営業第二というスローガンがあり、とにかく安全面につ...
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2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:やればやるだけ金銭で応えてくれるイメージ。組織体制・コミュニ...
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3.4
東京都北区浮間5丁目4-51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:職員や内勤の方はいい人ばかりです。組織体制・コミュニケーショ...
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2.5
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】年金を受給しながら働いているような年配の方が...
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3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:話しやすい人が多いが、結局は足の引っ張り合いだったり、仕事の...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:交流は、ごさいません。ダイバーシティ・多様性:性別、人種、国...
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3.7
東京都中央区銀座8丁目18-15大川ビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】友達どうしのぬるい感じ、一部の怖い人がいない...
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3.0
東京都文京区後楽1丁目1-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】仕事の売上げの事でブーイングが出てそ...
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3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:労働組合あります会社の行事は年に2回あります組織体制・コミュ...
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2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘3丁目13-20
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
日本交通横浜株式会社のカテゴリ別口コミ(61件)
日本交通横浜株式会社の回答者別口コミ(10人)
- 無し / 無し / タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.4
最新の回答:2024年02月24日
- ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 回答なし
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年11月06日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年09月10日
- 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年08月30日
- 本社 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年02月01日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日本交通横浜株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無し/ 無し
組合に加入するとクラブ活動や野外活動
その他イベントにも参加する事が可能です
ドライバー同士は分け隔てなく談話してたりして馴染みやすい環境です