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大友ロジスティクスサービス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。大友ロジスティクスサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを338件掲載中。ライトハウスは、大友ロジスティクスサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年02月07日

事業の強み:
東京プロ上場など社会的に信用されつつある。

事業の弱み:
プライム上場よりも知名度が低いため、まだ発展途上

事業展望:
着実に売上が伸びているため、今後大きくなっていくと思う。

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月29日

事業の強み:新規事業は営業社員が幅広く活躍しており先行きは安定しているか。既存事

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月12日

事業の強み:倉庫事業だが営業陣の活動で新たな仕事はたくさん入ってくるので倉庫内が

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年08月10日

事業の強み:全国にあるので上手く自分たちで完結できる物流になっている。事業の弱み

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年08月01日

事業の強み:フォークリフトなどの部品などを機械の部品などを扱っているので需要はあ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 商品管理部

2.4

口コミ投稿日：2022年06月25日

事業の強み:客先が大手企業が多く、大きなエンジンや定温保管が必要な精密機械の管理

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月24日

仕事内容：朝自分の配達担当エリアの伝票を見て荷物と伝票を確認して積み込みからスタ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月11日

仕事内容：大型トラック乗務員をやりながら、到着した荷物の仕分け、伝票確認、従業員

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 商品管理/ なし

4.0

口コミ投稿日：2022年04月03日

事業の強み:コロナ、物流、自動車関連の景気によると思います。事業の弱み:自動車関

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 商品管理部/ 平社員

2.5

口コミ投稿日：2020年10月20日

事業の強み:売上自体は悪くないのでそんなに倒産のリスクはない事業の弱み:給料が低

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運送/ ドライバー

3.6

口コミ投稿日：2020年10月30日

事業の強み:細かい荷物を混載しているので、顧客が多いので安心。事業の弱み:細かい

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 商品管理/ なし

4.0

口コミ投稿日：2021年07月14日

事業の強み:コロナの影響を受けるが、基本的には安定し

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

仕事内容：勤務報告のチェックとその後の給与支払いで一ヶ月が終わってしまい、その繰

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

成長性・将来性：トラックがボロボロだから、会社の売り上げは上がっているみたいだけ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

雇用の安定性：辞める人が後を経ちません。募集は年中してますが、あまりにも入ってこ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

雇用の安定性：人の出入りが激しい。なかなか人が安定しない。常にドライバーを募集し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：製品は勿論、空箱にもラップ巻きをしないといけません。夏場など熱中症にな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月25日

仕事内容：ドライバーでも荷物を積んで出発までに時間がかかる。細かい荷物小口配送が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月08日

仕事内容：【仕事の進め方】部長が全てを決めてその指示に従うだけで、仕事の面白みは

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

雇用の安定性：常に人手不足なので、よほど問題の無い限り採用してもらえると思う。大

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月06日

雇用の安定性：常に人手不足なので、よほどやる気が無い人以外は大抵採用される。また

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月16日

社長の手腕：規模が少々大きい会社だから会ったことはないがお世話になっている会社だ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

事業での社会貢献：物流がないと、世の中は回らない災害が起きた時に、日本人は知った

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

新規事業への取り組み：全くない同じことを繰り返しているだけです運送業は同じことの

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

成長性・将来性：事業所も増え、売上高も上がっているので、将来性はあるものの人の入

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

仕事内容：製品は勿論、空箱にもラップを巻かなくてはいけない。そのお陰で余分な作業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

仕事内容：正直良い点を探す方が難しい。手間ばかり掛かる仕事内容。強いてあげるなら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

成長性・将来性：年々売上は上がっているがあまり上がりは良くないのでいつ下がるか不

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

雇用の安定性：給料は倉庫作業員は大体手取り16万残業すればぎり20いけるくらい。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

雇用の安定性：ドライバーは人の入れ替わりが激しい。仕事も給料に比べると大変なので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

成長性・将来性：大手自動車会社との部品取引なので仕事は安定して行える。また様々な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2017年12月11日

成長性・将来性：社内のルールがきめ細かく決められているわりには、商品を落下させる

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【柱となる事業や強み、他社との違い】本社を向いて仕事すること。顧

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働いていける環境か】長く働けない。　理由：求人情報と違いが多

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来について期待する点】YESマンの育成。業務改善より悪

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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大東実業株式会社

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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日精サービス株式会社

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新潟県長岡市十二潟町188-2

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 物流統括/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流統括/ 倉庫作業員

事業の強み:物流に関するさまざまな業務を高品質に代行する。ITを駆使し入... 続きを見る

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会社名	大友ロジスティクスサービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.ootomo-unsou.co.jp
所在地	東京都江東区牡丹１丁目１４－１ＫＤＸ門前仲町ビル　２Ｆ

従業員数	1290名
設立年	1963年
資本金	100百万円
代表者	松村豊人
決算月	10月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(963件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4893件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14263件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：女性 / 早朝仕分け / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート事業の強み:インターネット通販の普及により、運送業の需要はますます大きく... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6163件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
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(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1808件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1618件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 390 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1262件) 平均年収（正社員） 462 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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