口コミ投稿日:2023年02月20日
口コミ投稿日:2020年08月27日
回答者: 男性/ ワーカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 契約社員
2.2
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2.7
東京都江戸川区松江5丁目17-20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:オーナー企業という点を考慮してもかなり古い企業体質。このご時...
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3.3
東京都足立区東保木間1丁目10-11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫責任者/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社長が二代目なので、常務陣が方向性を決めることが多いです。倉...
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3.1
千葉県市川市二俣新町22番8号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.6
新潟県新潟市中央区女池北1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:電話以外の仕事量が少なく時間を余らせてしまい、仕事がない時上...
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3.0
広島県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30HTS協同組合ひろしまテクノシステム 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運送/ 平社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションはそこまで取る必要はなくとりあえず挨拶だけ...
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3.2
大阪府東大阪市今米1丁目15-11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流プランナー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:実力主義ではあるものの、1企業様に対して社内でチームを組み、...
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2.6
和歌山県海南市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
大阪府吹田市芳野町7−9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】規律が厳しいため、真面目な社員が多く、サボっ...
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3.3
沖縄県石垣市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:夏はかりゆしウェアで、沖縄感をだしていています。組織体制・コ...
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3.3
東京都墨田区太平4丁目1-3オリナスタワー
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:数年前に別のグループ企業の傘下に置かれた事から、人員の行き来...
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- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
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- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年02月20日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社LNJ小泉の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
完全なトップダウンであるが、降って湧いたような仕事しかしていない為、現場にとってはキャパオーバーになりがちな面があります。
その日その日の仕事を淡々とこなしていくような感じです。