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株式会社JR東日本運輸サービスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社JR東日本運輸サービスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを220件掲載中。ライトハウスは、株式会社JR東日本運輸サービスへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年02月24日

企業カルチャー・社風:社風はJR本体からの出向社員も多くら本体に近いものがあると

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回答者：男性/ 整備係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月23日

企業カルチャー・社風:所長、副社長などはJRからの出向者であり人によりけりダイバ

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回答者：男性/ 構内運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月04日

企業カルチャー・社風:完全なJRの子会社。保守的な社風。かなりゆるい感じではある

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回答者：男性/ 清掃契約社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2024年02月19日

企業カルチャー・社風:昇進したい方は4月までに入社し契約社員か特別契約社員で入社

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回答者：男性/ 整備係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 田町事業所/ 整備係一般

3.4

口コミ投稿日：2022年02月16日

企業カルチャー・社風:昔ながらの国鉄気質を感じる古臭い風土あり。そのため、他社経

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月26日

企業文化・社風・組織体制：JR東日本グループという事もあり、硬いイメージもあるが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月19日

企業文化・社風・組織体制：主に清掃をされている方にくせのある方が多いです挨拶がで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2018年08月08日

企業文化・社風・組織体制：トップダウンの会社なのでやりたい事があっても上層部の許

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2018年08月08日

企業文化・社風・組織体制：どこの会社でも共通していますが派閥やらグループやらはあ

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回答者：男性/ 清掃契約社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 小山車両センター

3.0

口コミ投稿日：2024年01月05日

企業カルチャー・社風:実力主義の会社なのでやる気があれば色々挑戦出来ます。風通し

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回答者：男性/ 整備係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 三鷹事業所

2.3

口コミ投稿日：2022年10月14日

企業カルチャー・社風:清掃作業がメインのため、足腰が強く健康的な社員の方が多い。

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回答者：男性/ 清掃スタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.4

口コミ投稿日：2022年07月25日

企業カルチャー・社風:成長する要素がなく、日々の業務を惰性で仕事しているだけ。何

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回答者：男性/ 整備係/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2021年03月14日

企業カルチャー・社風:実力主義、肉体労働、体育会系である。組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月02日

企業文化・社風・組織体制：職場の雰囲気は良いと思う。安全は総ての業務に優先する。

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構内運転士（電車の移動と点検を担当）◆未経験歓迎/正社員登用前提/電車の運行を陰ながら支えます

契約社員

月給19万8400円以上 ◎正社員登用後／月給20万600円以上東京都内、神奈川県内、千葉県内、埼玉県内、栃木県内、山梨県内の各地事業所所在地 ◎希望を考慮します！

会社名	株式会社JR東日本運輸サービス
業界	その他（その他）
URL	http://www.jets.jregroup.ne.jp/
所在地	東京都中央区日本橋室町４丁目３－１６柳屋太洋ビル　９Ｆ

従業員数	2082名
設立年	1955年
資本金	38百万円
代表者	坂本浩行
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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