口コミ投稿日:2019年10月23日
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員
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3.2
大阪府東大阪市今米1丁目15-11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 受発注管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:中途入社の方が多く、いろんな視点から新しいアイデアがでていた...
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2.7
東京都千代田区神田三崎町3丁目2-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社内は風通しがよく、コミュニケーションが取れていると思います...
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3.3
三重県四日市市霞2丁目1-1四日市港ポートビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 貿易事務、通関士、国際関連業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:長年働いている人が多いので、その人たちは仲がよさそうだったが...
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2.3
愛知県高山市名田町1丁目59-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:20~30代と若い世代が多い。体育会系な雰囲気はなく、良くも...
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2.8
神奈川県横浜市中区南仲通2丁目15
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 輸送部/ 係長
企業カルチャー・社風:一言でいうと、昭和の会社だと思います。とくに、先端を走ってい...
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3.0
広島県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30HTS協同組合ひろしまテクノシステム 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 仕分け作業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:派遣社員やパート、アルバイトが大勢いるので、最初は誰が社員か...
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3.1
広島県広島市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:可もなく不可もなく、穏便に…と言う感じ。組織体制・コミュニケ...
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3.0
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良いと思うところが一つもない。社風、企業文化も新しくどんどん...
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3.1
三重県四日市市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:現状維持タイプだが、ギャンブル的なことは、あまりしないので良...
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2.8
北海道札幌市豊平区月寒東二条16丁目1-6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンで上の言うことが絶対という雰囲気。そのため風通し...
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株式会社京製サービスのカテゴリ別口コミ(10件)
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員
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