口コミ投稿日:2021年12月29日
口コミ投稿日:2024年04月03日
回答者: 男性/ 生産/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 塗装/ 社員
2.0
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3.2
東京都港区芝公園2丁目6-3芝公園フロントタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】売れるのと同時に、検査、故障、事故等...
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3.0
東京都港区海岸3丁目9-15LOOP-X 13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:優しい人が多く、風通しはとても良かったです。あまりにも変な人...
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは、とりやすい。上司も勘違いして...
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3.7
埼玉県さいたま市中央区LAタワー 10F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】熱心な人を非難するのは良くないが、例えば...
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3.0
東京都中央区京橋3丁目1-1東京スクエアガーデン 20F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンの風潮が強い。組織体制・コミュニケーション:営業...
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4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3丁目6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】営業職の場合、成功報酬(営業手当)が大き...
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3.1
東京都港区赤坂1丁目1-12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:仲のいい同僚は仕事もプライベートも関係なく過ごしている。組織...
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2.8
東京都練馬区谷原1丁目22-2
商社・自転車・輸送機器
2.5
静岡県浜松市東区
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】有休が取れず、休憩も実質40分程度...
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4.1
東京都港区芝大門2丁目2-1ユニゾ芝大門二丁目ビル 4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:難しい業務でない分、今後AIが導入されれば人員削減はあり得る...
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現代自動車ジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ(33件)
現代自動車ジャパン株式会社の回答者別口コミ(5人)
- デジタル系 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年03月24日
- 塗装 / 社員 / 生産 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年03月12日
- 販売 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年06月14日
- テクニカルアドバイザー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年12月29日
- 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
最新の回答:2017年02月23日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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現代自動車ジャパン株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ デジタル系/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
朝令暮改。トップダウン。マイクロマネジメント。
顧客や社外の取引先より親会社の意向に左右される傾向がある。
組織体制・コミュニケーション:
韓国語が飛び交っている。
飲み会は多い。
組織の整備はまだまだこれからの印象。
ダイバーシティ・多様性:
親会社の意向が強く、そもそも多様性を重視していない。