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回答者別の社員口コミ(株式会社ヨコタエンタープライズ)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
2.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
70時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年04月19日
勤務時間・休日休暇:毎日決まった業務内容の仕事担当になったときは、配送先の休みに
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年04月19日
勤務時間・休日休暇:入社時に希望した勤務時間帯から、大幅にずれた時間帯の仕事を提
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年04月19日
福利厚生:交通費は、通勤距離に応じて支給、というわけではなく、一律で5000円程
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年04月19日
成長性・将来性:所属事業所内の業務内容改善があまり進んでいない。5年前に辞めた従
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年04月19日
入社理由・入社後の印象:定期便にしろ、スポット配送にしろ、配車業務等を行う内部の
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年04月19日
勤務時間・休日休暇:定期の仕事であるが、概ね12時間の拘束時間内で終わっている。
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年04月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:査定・評価等は、あってないようなもの。事業所の売上を、従業員に評価次第
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年04月19日
教育・研修:在籍している事業所の新人教育は、入社した個人や時期によって、内容にば
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年04月19日
雇用の安定性:在籍している事業所の離職率は高い。半年に一度の社内行事では、半年前
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年04月19日
雇用の安定性:一部、業務内容と賃金のバランスが良い仕事をされている方々は、長年在
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年03月27日
企業文化・社風・組織体制:車両が新しいものが多い。乗車する車両に異常等があった際
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株式会社ヨコタエンタープライズの回答者別口コミ (101人)

  • 物流 業務委託/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年06月07日
  • アウトソーシング事業武 / アウトソーシング事業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年02月14日
  • アウトソーシング事業部 / 製造スタッフ / 製造スタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年10月24日
  • しゃちょ / しゃちょ / しゃちょ 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年06月08日
  • アウトソーシング事業部 / 物流スタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年11月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年04月26日
  • アウトソウシング / なし / アウトソウシング 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.3
最新の回答:2024年01月07日
  • 大型トラックドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
1.5
最新の回答:2023年02月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月12日
  • アウトソーシング事業 / 一般社員 / 製造スタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年12月28日
回答者一覧を見る(101件)>>