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回答者別の社員口コミ(株式会社ヨコタエンタープライズ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 技能職/アウトソーシング事業部/なし 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 技能職/アウトソーシング事業部/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 27万円 5万円 10万円
年収 320万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 10万円

回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2021年10月17日
福利厚生:退職金 ありません。制度設計する際に「制度導入なら会社をたたむ」とのこ
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2021年03月26日
事業の強み:輸送事業とアウトソーシング事業の2本柱が強みといえば、強みです。ただ
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2021年03月26日
成長・キャリア開発:労務管理の実務経験は確実に積むことができます。ただ、それ以外
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2021年03月26日
女性の働きやすさ:内勤に限って言えば、総合職・一般職があります。総合職は労務管理
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2021年03月26日
勤務時間・休日休暇:<勤務時間>基本時間 9:00~18:00 が定時です。年間
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株式会社ヨコタエンタープライズの回答者別口コミ (101人)

  • 一般社員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答:2021年08月03日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月20日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年11月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
1.9
最新の回答:2016年11月28日
  • アウトソーシング部 / 出向社員 / アウトソーシング 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年11月01日
  • 物流事業 / ドライバー / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年04月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年10月18日
  • 製造業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年09月09日
  • フォークリフトオペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年12月30日
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