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株式会社エスラインギフの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年08月03日
企業カルチャー・社風:
365日24時間人手不足なので、裁量の大きい仕事も任せてもらえる。でもそれに見合う手当は絶対にない

組織体制・コミュニケーション:
チームプレーが命なので風通しはいいと思う。
他所の課や支店と高頻度で、職位の垣根を越えてやり取りをする。

ダイバーシティ・多様性:
管内配送(センター・支店間の荷物のやり取り)の関係上24時間営業なので、夜間にシフトを入れたいという人でも働けると思う。

回答者: 男性/ 現場/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年05月20日
企業カルチャー・社風:年功序列なので、上の言う事は絶対です。組織体制・コミュニケ
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回答者: 女性/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月04日
組織体制・コミュニケーション:役員が世襲制なので、全体的にあまり変化が感じられま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月28日
企業カルチャー・社風:チームワークを大切にしているみたいな雰囲気がある為、みんな
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回答者: 男性/ バスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 物流事業部

3.0
口コミ投稿日:2021年08月16日
企業カルチャー・社風:わりと古い会社文化が残っていると感じる。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年03月23日
企業カルチャー・社風:昔の企業がずっと残っている。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年03月08日
組織体制・コミュニケーション:支店と本社の距離感を感じます。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月23日
企業カルチャー・社風:業務も比較的早い段階で独り立ちできるので若くして稼ぐチャン
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回答者: 女性/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年11月17日
企業カルチャー・社風:体育会系。優しい職員も多いが、運送会社ということもあり体育
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ KD事業部/

1.3
口コミ投稿日:2021年10月19日
組織体制・コミュニケーション:基本ドライバーの方はコミュニケーションが取れている
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月27日
企業カルチャー・社風:いろいろなことに挑戦出来ることは良いと思います。社員間の雰
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回答者: 男性/ 営業系/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2020年06月10日
組織体制・コミュニケーション:管理職とそれ未満の職、ドライバー職とそれぞれでグル
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:風通しはいい方だったと思います。悩みを共有したり、話た
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:本社と支店では、風通しのよさに違いがあったように思いま
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】勤務時間が長いこともあるが、社員同士
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:体育会系のノリについていけて、会社のどんな理不尽な命令
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